Мобильная версия
Беларусь
Казахстан
Шины Pirelli P Zero
marks__item
Общие характеристики модели
Класс шины
A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч. Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
72dB
Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.
Комфорт
спорт/комфорт
Разработанные для автомобилей класса «люкс», эксклюзивных спорткаров и мощных внедорожников нового поколения, шины Pirelli P Zero также рекомендованы к использованию на автомобилях среднего класса с мощными двигателями. Асимметричный рисунок протектора обеспечивает сокращение тормозного пути, высокий уровень управляемости и контроля.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
R17 — 3 типоразмера
Можно в рассрочку| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R18 — 14 типоразмеров
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R19 — 23 типоразмера
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R20 — 34 типоразмера
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R21 — 13 типоразмеров
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R22 — 2 типоразмера
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Подробное описание модели
Разработанные для автомобилей класса «люкс», эксклюзивных спорткаров и мощных внедорожников нового поколения, шины Pirelli P Zero также рекомендованы к использованию на автомобилях среднего класса с мощными двигателями. Асимметричный рисунок протектора обеспечивает сокращение тормозного пути, высокий уровень управляемости и контроля. Структурная целостность каркаса резины Pirelli P Zero обеспечивает равномерный износ и безупречную управляемость, что необходимо при спортивном стиле вождения.
Особенности протектора
- Три сплошных продольных ребра, расположенных по центру протектора, улучшают тягово-сцепные характеристики шины на высоких скоростях. Сплошные ребра гарантируют стабильное пятно контакта и увеличивают противостояние деформации протектора.
- Массивные блоки, плечевой зоны протектора, обеспечивают четкое прохождение поворотов на высоких скоростях. Конструкция плечевых блоков усилена специальными ребрами жесткости, способствующими моментальному отклику на руль.
- Широкие продольные канавки, оперативно отводят воду из пятна контакта, препятствуя возникновению аквапланирования.
Рисунок протектора
Высокопроизводительный асимметричный рисунок протектора с оптимизированным пятном контакта, обеспечивает превосходные характеристики управляемости на высоких скоростях, высокий уровень комфорта и безопасности. Канавки S-образной формы существенно сокращают уровень внешнего шума.Новый состав резиновой смеси обеспечивает превосходное сцепление и курсовую устойчивость на высоких скоростях.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Прекрасная рулежка и устойчивость. Особенно это видишь при езде в колее, когда даже при перестроениях не нужно ловить машину. Также в поворотах - машина идет уверенно, как по рельсам. Отлично подходит для динамичной езды, никаких затруднений при резком трогании и разгоне, полная предсказуемость и стабильность при торможении. В общем по уровню надежности 5 баллов из 5. Слегка жестковата, но тут конечно влияет и ранфлет, и размерность - у меня R20.
- Резина реально "породистая". Много хорошего про нее слышал и в этом году при переходе на R20 решился взять. Дороговато, но того стоит. Поначалу было непривычно - жестковато, руль острый. Но привык быстро, а поездить на хороших спортивных шинах давно хотел. После того, как окончательно привык к новым колесам (как к размеру, так и к шинам) - ездить одно удовольствие. Дорогу держат, рулятся, тормозят - все на очень высоком уровне надежности, стабильности и безопасности.
- Из-за всех этих историй с вирусом в панике переобулся пораньше, тем более март давал к этому основания, весна очень рано наступило. Но потом снова похолодало и я сначала даже был разочарован шинами - шумели, были жесткими. Но списал на погоду и оказался прав. Как только погода более-менее установилась, резина повела себя совершенно иначе, добавилось мягкости, убавилось шумов. Поведение теперь радует - уверенные к рулежке, дорогу держат цепко, в том числе по мокрому покрытию идут и рулятся хорошо.
Тесты шин
Все шины разные. Так как узнать какие лучше выбрать для трек-дней?
Какой размер шин лучше: узкий или широкий?
MICHELIN для особого случая: самые большие, цепкие, быстрые и другие нестандартные шины
Новая маркировка шин в Европейском союзе
Со спортивного трека – на улицы города шины MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
Тесты
Видео о шинах
Студии Артемия Лебедева