Тест летних шин 225/45 R18 2020

Современные динамичные автомобили, такие как BMW 3-серии, нуждаются в правильных шинах, которые помогут полностью раскрыть их потенциал. Чтобы выяснить, какие из представленных на рынке моделей предлагают лучшую динамику, безопасность и комфорт, эксперты немецкого издания Auto Motor und Sport провели очередной тест UHP-шин.

В тесте приняли участие 11 моделей спортивных летних шин в популярном размере 225/45 R18. Шины в этом размере подходят для автомобилей Alfa Romeo Giulia, Audi A4, Fiat 500X, Honda HR-V, Mazda CX-3, Mercedes A, B и C class, Nissan Leaf и Juke, Peugeot 3008, Seat Alhambra, Skoda Octavia Scout, Suzuki SX-4. Все шины были куплены в свободной продаже, в магазинах Германии. В этот раз в тест шин не вошли модели дешевых китайских производителей.

Современные спортивные сданы фокусируются на точной управляемости и ощущении бескомпромиссной безопасности в дальних поездках. При этом удовольствие от вождения основано не на ошеломительной разгонной динамике, а на невероятной точности прохождения поворотов и максимального сцепления на любом типе поверхности. Пожалуй, одним из самых азартных автомобилей в этом сегменте является BMW 3-серии, который и выступил в качестве тестового в этом тесте.

В этот раз за звание лучших боролись, представленные в 2018 году, шины Bridgestone Turanza T005, модернизированная шина Continental PremiumContact 6, топовая-модель Falkens Azenis FK510 и доступные шины Giti GitiSport S1. Помимо этого в тесте приняли участие прошлогодняя новинка Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, бюджетные шины Maxxis Victra Sport 5, премиальный MICHELIN Pilot Sport 4, которые сразились с N´Fera Sport от корейской Nexen, новыми Nokian Powerproof, Pirelli P Zero и Toyo Proxes Sport.

Противостояние аквапланированию проверяется также в повороте, чтобы определить, как автомобиль проходит заданную траекторию.

Чтобы получить реальную картину, экспертная группа сочетает данные, полученные с точных измерительных приборов и субъективное мнение профессиональных пилотов. Тесты включают торможение, управляемость, боковую устойчивость, точность управляемости, противостояние аквапланированию, прохождение трассы управляемости, комфорт, уровень шума и экономичность, на сухой и мокрой дорогах.

Особое внимание уделяется безопасности на мокром асфальте. Как правило, в тестах на сухой дороге все шины показывают хорошие результаты, а мокрая дорога выявляет лидеров и аутсайдеров. Так, например, в экстренной ситуации, разница в тормозном пути на мокрой дороге в три метра или 0,8 м/сек2 на круговом мокром треке может означать разницу между жизнью и смертью.

В тесте может победить только одна шина, с высочайшим уровнем безопасности и наилучшими характеристиками, которая, помимо прочего, покажет точность при резком маневрировании и прекрасную управляемость.

Победителем стала шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, которая показала самый короткий тормозной путь на мокрой дороге. На втором месте, с небольшим отставанием от лидера, расположились шины MICHELIN Pilot Sport 4, которые отличились высокой точностью и отзывчивостью. Continental PremiumContact 6 обладают почти такой же точностью на прямой, но особенно хороши при прохождении высокоскоростных поворотов на сухом асфальте. На четвертом месте Pirelli P Zero, которые показали лучшую боковую устойчивость на мокрой дороге и эффективность в тестах на сухом асфальте.

Удивительно хорошее соотношение цены и характеристик у шин Maxxis Victra Sport 5, которые расположились в средней части итогового рейтинга с оценкой «хорошо» вместе с шинами Bridgestone Turanza T005, Nokian Powerproof и Falken Azenis FK510. Шины Nexen N’Fera Sport и Toyo Proxes Sport не смогли показать высоких результатах в тормозных тестах на мокрой дороге. Но еще хуже выступили GitiSport S1, которые заняли последнюю строчку рейтинга.

Если рассматривать участников по соотношению цена-качество, то лучшим выбором будут шины Maxxis Victra Sport 5, которые не обладают точностью спортивных шин, но остаются достаточно предсказуемыми.

Итоговый рейтинг

1 место Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
	Оптимальный баланс характеристик во всех тестовых дисциплинах. Самый короткий тормозной путь на мокрой дороге. Вердикт: Очень хорошо
2 место Michelin Pilot Sport 4
	Самый короткий тормозной путь на сухой дороге. Лучшие управляемость и противостояние продольному аквапланированию на мокрой дороге. Вердикт: Очень хорошо
3 место Continental PremiumContact 6
	Точные отклики на руль и высокая предсказуемость на сухой трассе управляемости. Топливная экономичность. Вердикт: Очень хорошо
4 место Pirelli P Zero
	Лучшая боковая устойчивость на мокрой дороге. Эффективное торможение на мокрой и сухой дорогах. Высокая скорость на сухой трассе управляемости. Вердикт: Очень хорошо
5 место Maxxis Victra Sport 5
	Оптимальное соотношение цена-характеристики. Высокая скорость прохождения мокрой трассы управляемости и эффективное торможение на сухой дороге. Вердикт: Хорошо
6 место Bridgestone Turanza T005
	Лучшая топливная экономичность. Эффективное противостояние поперечному аквапланированию. Вердикт: Хорошо
7 место Nokian Powerproof
	Высокая топливная экономичность. Средние показатели на сухой дороге. Слабая сопротивляемость аквапланированию. Вердикт: Хорошо
8 место Falken Azenis FK510
	Средние показатели в тестах на мокрой дороге. Доступная цена. Самая низкая скорость прохождения сухой трассы управляемости. Вердикт: Хорошо
9 место Nexen N’Fera Sport
	Самые тихие шины в тесте с приемлемым торможением на сухой дороге. Низкая скорость прохождения мокрой трассы управляемости и слабое противостояние аквапланированию. Вердикт: Удовлетворительно
10 место Toyo Proxes Sport
	Эффективное противостояние продольному и поперечному аквапланированию. Достаточно длинный тормозной путь на сухой дороге и худшая топливная экономичность. Вердикт: Удовлетворительно
11 место Giti GitiSport S1
	Низкий уровень шума и хорошая скорость прохождения сухой трассы управляемости. Слабые показатели в тестах на мокрой дороге. Вердикт: Все еще приемлемо.