Мобильная версия
Беларусь
КазахстанШины Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Красивый протектор — хорошее сцепление. Миф или нет
Авторевю: по дорогам Израиля на низкопрофильных шинах Cordiant Comfort 2
Широкие или узкие шины? Как ваш выбор повлияет на вождение
За Рулем: Переобуваемся правильно. Все, что стоит знать о дисках
Авторевю «Зима» для дальнобоя стоит ли переобуваться
Тесты
Видео о шинах
Расширенная гарантия 4точки
Интернет-магазин 4Точки представляет расширенную гарантию на автомобильные шины из своего ассортимента!Расширенная гарантия 4Точки на автомобильные...
подробнее об акции
Нордический тип - рисунок протектора и состав резиновой смеси предназначен для эксплуатации в суровых зимних условиях: температура до -40С, снег, лед.
Общие характеристики модели
Класс шины
A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч. Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Количество шипов
130 В типоразмере 205/55R16 В типоразмере 205/55R16
Шумность
77dB
Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.
Комфорт
комфорт
Тип протектора
Nord
Зимняя шипованная шина для широкого спектра легковых автомобилей передвигающихся в условиях сурового климата северных стран. В автошине Goodyear UltraGrip Ice Arctic использована технология Multicontrol Ice, благодаря которой шина обладает уверенным сцеплением и коротким тормозным путем на снежном и ледяном покрытии.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
R14 — 4 типоразмера
Можно в рассрочку| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R15 — 7 типоразмеров
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R16 — 4 типоразмера
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R17 — 9 типоразмеров
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R18 — 6 типоразмеров
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R19 — 1 типоразмер
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Подробное описание модели
Зимняя шипованная шина для широкого спектра легковых автомобилей передвигающихся в условиях сурового климата северных стран. В автошине Goodyear UltraGrip Ice Arctic использована технология Multicontrol Ice, благодаря которой шина обладает уверенным сцеплением и коротким тормозным путем на снежном и ледяном покрытии. Для уверенного прохождения влажных участков дороги в шине Goodyear UltraGrip Ice Arctic был оптимизирован рисунок расположения водоотводных канавок и увеличен площадь пятна контакта.
Инновационный протектор
Новый дизайн протектора с использованием инновационных ламелей V-образной формы динамически подстраивающихся под дорожные условия улучшает сцепление автомобиля с дорогой. Уникальное ступенчатое строение стенок блоков существенно повышает устойчивость при движении по снегу.
Направленная конструкция шипа
Благодаря увеличенной, по сравнению со стандартной конструкцией, тыловой поверхности твердосплавного наконечника шипа обеспечивается более эффективное торможение. Конструкция наконечника с острыми гранями способствует уверенным тягово-сцепным характеристикам при разгоне и совершении маневров, а использование новой методики крепления обеспечивает его надежную фиксацию.
Технология 3D-BIS
Технология трехмерного взаимного зацепления 3D-BIS (Block Interlocking System) представляет собой систему выпуклостей и соответствующих им углублений расположенных внутри каждой ламели. Использование в протекторе ламелей такой конструкции позволило свести к минимуму деформацию блоков при разгоне и торможении.
Дизайн протектора
Пилообразный дизайн плечевой зоны протектора обеспечивает эффективный захват снега, гарантируя надежное сцепление на заснеженных участках дороги, а расширенные канавки блоков протектора оперативно удаляют снег из пятна контакта.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Достоинства: +управляемость
+достаточно тихая резина(может пока новая)
+уверенно чувствует себя на льду и на асфальте.
Недостатки: Пока не выявил.
Достойная резина... Подробнее на Яндекс.Маркете
- Достоинства: Отличное сцепление зимой с любыми типами покрытия
Недостатки: Не любит глубокий рыхлый подтаявший снег во дворах, хотя какой резине он нравится? ) Шум есть, может больше, чем от другой резины, но мне гораздо важнее безопасность, особенно на трассе.
Не первая резина, есть с чем сравнивать, так вот, GoodYear UG ice arctic - отличные шины. Зимой и по асфальту, и по снегу, и по льду отлично идёт, а, главное, цепко держит, курсовая устойчивость в норме. Первое ощущение... Подробнее на Яндекс.Маркете
- Достоинства: Гребет действительно отлично, этого не отнять.
Не шумит после обкатки, как многие пугали.
Курсовая устойчивоть хорошая, этим тоже пугали, но тут надо от размера идти - у меня 205-60-16.
По льду хорошо, просто хорошо,... Подробнее на Яндекс.Маркете
Тесты шин
Студии Артемия Лебедева
Недостатки: За один сезон (7700 км) потерялось более половины шипов на ведущей оси.
Размерность 225/55/17, отъездил одну зиму без экстрима - нет половины шипов. Написал рекламацию в Goodyear - отказали в замене, ссылаясь на то, что им кажется, что резина эксплуатировалась в основном на асфальте. Ну да, так оно и есть и я этого не скрывал - в Мск такие зимы, а шипы мне нужны для периодических выездов за МКАД.
До этого эксплуатировал резину другой фирмы на довольно мощной машине с задним приводом, с агрессивной манерой вождения - резкие разгоны и торможения, прохождения поворотов "веером" по асфальту - за сезон была потеря 2-3 шипов с колеса. А тут на переднеприводной машине такое.
Неприятна и удивительна позиция компании - съэкономив на мне 15000, потеряли клиента - фирмы Goodyear для меня отныне не существует. Показать целиком