Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход
4tochki - интернет-магазин шин и дисков

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Continental ContiVikingContact 5
marks__item

Общие характеристики модели

Класс шины

A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

74dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Комфорт

комфорт

Тип протектора

Nord

Зимние нешипованные шины Continental ContiVikingContact 5 созданные с учетом постоянно растущих потребностей современных автолюбителей. Широкий спектр выпускаемых типоразмеров позволяет установить шину Continental ContiVikingContact 5 практически на любой современный легковой автомобиль.
Подробное описание модели

 

Поделиться
Класснуть

Подробное описание модели

Зимние нешипованные шины Continental ContiVikingContact 5 созданные с учетом постоянно растущих потребностей современных автолюбителей. Широкий спектр выпускаемых типоразмеров позволяет установить шину Continental ContiVikingContact 5 практически на любой современный легковой автомобиль. Уникальный асимметричный рисунок протектора и новая резиновая смесь покрышки Continental ContiVikingContact 5 обеспечивает превосходные характеристики шины на любом типе дорожного покрытия.

Новый рисунок протектора создавался специально с условием применения на автомобилях с антиблокировочной системой и системой стабилизации. Резина Continental ContiVikingContact 5 обладает отличным сцеплением, обеспечивает короткий тормозной путь, обладает длительным сроком службы, высоким уровнем комфорта и безопасности.



Конструкция ламелей шины Continental ContiVikingContact 5



Комбинация множества граней и разнонаправленных ламелей улучшает характеристики сцепления с мокрой дорогой сокращая тормозной путь и препятствуя эффекту микроаквапланирования. Применение разных ламелей на внешней и внутренней стороне рисунка протектора позволило добиться эффективного сцепления на разных типах дорожного покрытия. Уникальная форма зигзагообразных ламелей способствует снижению деформации блоков протектора, обеспечивая уверенность в экстремальных ситуациях.



Рисунок протектора шины Continental ContiVikingContact 5



Инновационный асимметричный рисунок протектора шины с продольными наклонными канавками обеспечивает эффективный отвод воды и слякоти из пятна контакта, обеспечивая эффективное противостояние эффекту аквапланирования. Новый рисунок шины Continental ContiVikingContact 5, обеспечивающий дополнительную жесткость блокам протектора, способствует уверенному поведению шины на сухой дороге. Большое количество разнонаправленных граней блоков протектора способствуют дополнительному сцеплению на льду.
Шины Continental ContiVikingContact 5 являются неоднократным участником тестов, где занимала призовые места. Так в октябре 2008 года, авторитетное Российское издание «За Рулем» по результатам тестирования вынесло вердикт: «Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог».



Оставить отзыв

Отзывы

Гусаров Дмитрий, 12 марта 2018
  • Недостатки: УПРАВЛЯЕМОСТЬ - отвратительная. Всё плюсы, которые возможно есть у этой резины меркнут когда говоришь о самом главном параметре резины - управления на дороге. Хуже, чем эта резины у меня за 20 лет вождения НЕ БЫЛО. Авто на этих катках становится жутко чувствительным к колее! Обгонять по трассе - если на ней есть колея в одной из полос манёвра - это испытание для экстрималов. Машину сначала невозможно вытащить из колеи, а потом её просто швыряет в колею назад. И всё это происходит на скорости за 100 км/ч... Подробнее на Яндекс.Маркете
Моисеев Андрей, 27 февраля 2018
  • Достоинства: Лучшая зимняя шина! Отличная управляемость на сухом асфальте на высоких скоростях ! Очень хороша на... Подробнее на Яндекс.Маркете
zeus.2000, 29 января 2018
  • Достоинства: Хорошо гребет по снегу, чуть хуже по каше. Хорошо тормозит по асфальту.
    Недостатки: Очень не любит колейность по чистому асфальту. Если есть колея, идти на обгон страшно, машину бросает конкретно. По льду... Подробнее на Яндекс.Маркете
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер Вашего заказа
Например, Z123456
Авто
     
Пробег
км
Стиль вождения


Сообщение
Решите пример
новый пример

Отмена

Тесты шин

За Рулем: Большой тест зимних шин 175/65 R14 2013 В очередном тесте зимних шин журнала «За Рулем» Сергей Мишин вместе со своими соратниками протестировал 8 комплектов шипованных и столько же фрикционных комплектов шин без шипов в популярном типоразмере 175/65R14
Новый номер гезеты Авторевю опубликовал очередной тест зимних шин проведенный финскими специалистами на полигоне Test World
Задачей теста проведенного шведским журналом Vi Bilagare являлось подтверждение на практике гарантийных рекомендаций от ведущих производителей шин
Проявление очередного мирового финансового кризиса повлекло за собой снижение спроса на автомобильные шины на существенные 40%, но несмотря на это производители готовых изделий, ни на секунду не приостанавливают поиск новых инновационных решений и внедрение их в новые модели
Испытания зимних шин на финском полигоне Test World В 2011 году, по традиции, на заполярном полигоне Test World прошли тестовые испытания зимних покрышек, которые проводит журнал Авторевю
Испытываем зимнюю резину 175/65R14 2011 Накануне осенне-зимнего сезона 2011 года журнал «За рулем» по традиции тестирует несколько комплектов покрышек разных производителей
Наверх
Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
Гусаров Дмитрий,  12 марта 2018
Continental ContiVikingContact 5
Недостатки: УПРАВЛЯЕМОСТЬ - отвратительная.
Всё плюсы, которые возможно есть у этой резины меркнут когда говоришь о самом главном параметре резины - управления на дороге. Хуже, чем эта резины у меня за 20 лет вождения НЕ БЫЛО. Авто на этих катках становится жутко чувствительным к колее! Обгонять по трассе - если на ней есть колея в одной из полос манёвра - это испытание для экстрималов. Машину сначала невозможно вытащить из колеи, а потом её просто швыряет в колею назад. И всё это происходит на скорости за 100 км/ч... Подробнее на Яндекс.Маркете
Показать целиком