Компания АвтоВАЗ ввела в строй современное высокотехнологичное оборудование для сборки и балансировки колёс, сообщает пресс-служба тольяттинского автогиганта. Новая автоматизированная линия уже интегрирована в производственный конвейер и обеспечивает колёсами серийные автомобили Lada Vesta и Lada Iskra. Высокая производительность и встроенные системы контроля качества также станут ключевой базой при подготовке к выпуску нового кроссовера Lada Azimut.
Оборудование способно работать с широким диапазоном типоразмеров шин. Помимо стандартных для текущих моделей авто заводских шин диаметром от 15 до 17 дюймов, новая линия готова к выпуску колёс диаметром 18 дюймов, которые будут впервые применяться на автомобилях марки Lada. Опытная партия 18-дюймовых колёс для кроссоверов Azimut уже изготовлена и используется в процессе тестирования новой модели. Как заявляет автомобилестроительная компания, потенциально установленное оборудование позволяет работать с колёсами диаметром до 22 дюймов.
Главной особенностью новой линии является полная автоматизация всех операций и многоступенчатая система контроля качества. На этапе сборки задействуется машинное зрение, которое автоматически распознаёт размерность колеса. В случае несоответствия шины и диска технологический цикл немедленно прерывается. Даже нанесение смазки на шину перед монтажом выполняется автоматически, что исключает риск повреждения диска и самой шины. Накачка колёс производится методом мгновенного объёмного расширения («взрыва») с помощью автоматического телескопического колокола.
Особое внимание уделено процессу балансировки: колеса проходят проверку дважды - до установки балансировочных грузов и после неё. При выявлении некорректных параметров колесо автоматически выводится из потока без участия человека. Высокая производительность достигается за счет применения роботов пятого поколения и возможности автоматической переналадки внутри линии. Сборка одного колеса занимает всего 12 секунд - это в полтора раза быстрее по сравнению с оборудованием предыдущего поколения.