Внедрение новой технологии производства шин, разработанной Научно-технический центр «Интайр» холдинга «Кордиант» и основанной на использовании современных синтетических каучуков с функциональными группами, позволило улучшить показатели выпускаемой продукции одновременно по нескольким ключевым характеристикам: сцеплению, износостойкости и сопротивлению качению. Технология заключается в использовании резиновой смеси в рецептуре которой сочетаются синтетические каучуки с различным химическим составом и свойствами.
Главной особенностью этих материалов является наличие функциональных групп на концах полимерных цепей, помогающих молекулам каучука лучше взаимодействовать с другими компонентами резиновой смеси. В результате снижаются внутренние потери энергии и теплообразование при эксплуатации шин, уменьшая сопротивление качению без ущерба для характеристик сцепления и износостойкости.
Внутризаводские тесты подтвердили практический эффект данной технологии. Коэффициент сопротивления качению шин, изготовленных из обновленной резиновой смеси, снизился на 5-10 процентов, а показатели износостойкости и сцепления увеличились более чем на 5 процентов. Показатели сцепления улучшились более чем на 5 процентов, что особенно важно для уверенного торможения и устойчивости автомобиля. Износостойкость также выросла на 5 процентов, подтверждая, что новая технология позволяет увеличить ресурс шины без ущерба для других характеристик.
Неоспоримым преимуществом новой технологии является её универсальность. По итогам испытаний обновлённая рецептура резиновой смеси продемонстрировала заметный прирост эксплуатационных характеристик как у летних шин, так и у зимних. Синтетические каучуки с функциональными группами и низкими температурами стеклования позволяют разрабатывать зимние шины с достойными характеристиками на мокрой дороге и износостойким протектором, а также обеспечивают летним шинам оптимальный баланс свойств для эксплуатации в жаркую погоду.
Как сообщает АО «Кордиант», обновленная резиновая смесь уже используется при производстве шин премиального бренда «Кордиант»Gislaved. Но работа по развитию данной технологии, начавшая более пяти лет назад, продолжается и сегодня: производители эластомеров совершенствуют материалы, а инженерные команды НТЦ «Интайр» адаптируют рецептуры под новые поколения каучуков. В дальнейшем холдинг планирует развивать направление функционализированных материалов и переходить к эластомерам с модификацией не только на концах цепи, но и по всей её длине. Это позволит точнее управлять характеристиками резины и расширить возможности применения технологии в новых линейках продукции.
Директор НТЦ «Интайр» Дмитрий Голубев отметил, что разработка и внедрение технологии изготовления шин на основе синтетических каучуков с функциональными группами - важный шаг в сторону суверенизации российской транспортной отрасли. Кроме того, специалисты НТЦ «Интайр» расширили перечень одобренных поставщиков сырья, что стало ещё одним значимым достижением в области импортозамещения и повышения устойчивости производственной цепочки. Параллельно центр ведёт работу над интеграцией технологии в процесс разработки грузовых шин с целью повышения их износостойкости.
