Мобильная версия
Беларусь
КазахстанШины Yokohama iceGuard Studless iG50
Видео о шинах
Расширенная гарантия 4точки
Интернет-магазин 4Точки представляет расширенную гарантию на автомобильные шины из своего ассортимента!Расширенная гарантия 4Точки на автомобильные...
подробнее об акции
Нордический тип - рисунок протектора и состав резиновой смеси предназначен для эксплуатации в суровых зимних условиях: температура до -40С, снег, лед.
Общие характеристики модели
Класс шины
B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
76dB
Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.
Комфорт
комфорт
Тип протектора
Nord
Зимняя нешипованная шина Yokohama iceGUARD iG50 для широкого спектра легковых автомобилей отличается превосходными сцепными свойствами на снегу и льду, высокой топливной экономичностью и экологичностью. Модель iG50 с шириной протектора более 235 мм имеет дополнительную дорожку центральных блоков, позволяющую оптимизировать характеристики шины.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
R14 — 5 типоразмеров
Можно в рассрочку| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R15 — 5 типоразмеров
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R16 — 2 типоразмера
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R17 — 1 типоразмер
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R18 — 2 типоразмера
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Подробное описание модели
Зимняя нешипованная шина Yokohama iceGUARD iG50 для широкого спектра легковых автомобилей отличается превосходными сцепными свойствами на снегу и льду, высокой топливной экономичностью и экологичностью. Модель iG50 с шириной протектора более 235 мм имеет дополнительную дорожку центральных блоков, позволяющую оптимизировать характеристики шины. Автошина Yokohama iceGUARD iG50 изготовлена по уникальной технологии BluEarth, олицетворяющей собой эффективное применение технологических инноваций направленных на бережное отношение к окружающей среде.
- Новая конструкция шины, предотвращающая ее деформацию снижает расход топлива.
- Асимметричный рисунок протектора с увеличенным пятном контакта в центральной части и большим количеством каналов в плечевом поясе гарантирует превосходные показатели шины на ледяной и заснеженной дороге.
- Вариация двух видов трехмерных ламелей позволяет достичь превосходных показателей каждой части протектора.
- Многорядные блоки центральной части протектора улучшают показатели торможения, а также управляемость на сухой, мокрой и ледяной поверхностях.
- Диагональные микроканавки позволяют достичь оптимальных показателей с момента начала эксплуатации даже без обкатки шин.
Водоабсорбирующая резиновая смесь, использованная в покрышке Yokohama iceGUARD iG50, эффективно отводит воду из пятна контакта, обеспечивая надежное сцепление с сухой ледяной поверхностью дороги. Впитывающие микропузырьки эффективно удаляют воду с поверхности льда благодаря своей пустотелой форме. А жесткая оболочка-раковина создает микрокромочный эффект, увеличивающий коэффициент трения, и повышает устойчивость блоков протектора к деформации. Применяемый в составе резиновой смеси инновационный впитывающий элемент «Белый Гель» (White Gel) удаляет пленку воды с ледяной поверхности за счет увеличения эластичности резиновой смеси протектора шины.
Благодаря особенностям профиля шины Yokohama iceGUARD iG50 стало возможным снизить энергетические потери (потребление топлива) и добиться лучшей курсовой устойчивости посредством контроля процессов деформации.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Впервые взял зимнюю резину без шипов, к выбору подошел щепетильно, посмотрел кучу отзывов и видосов. Остановился на Yokohama потому что и качество устраивало и цена приятная. Итак, во-первых, никакого шума и гула, отличная управляемость на дороге без заносов и скольжения. Пробовал и за городом и по асфальту на работу езжу,... Подробнее на Яндекс.Маркете
- Достоинства: Надежность, предсказуемость, износостойкость
Недостатки: Серьёзных недостатков не выявил. Ну, немного гудит по сравнению с летней резиной.
Эта резина была куплена в феврале 2013 года в размерности 205/65 R15 (made in Japan) и до сих пор эксплуатируется на Peugeot Partner Tepee. Автомобиль "семейный", подвеска у него валкая и не располагает к спортивному вождению, поэтому динамично езжу только на прямых участках, а повороты прохожу аккуратно. Касательно самой резины могу сказать, что вполне ей доволен. За пять полных зимних сезонов (~ 40 т.км.) эксплуатации не было повода в ней разочароваться. Ездил и по снегу, и по каше, и по льду, и по колеям на МКАДе - поведение предсказуемое. За городом и по шоссе,... Подробнее на Яндекс.Маркете
Стиль вождения: агрессивный
- Прекрасная фрикционка yokohama iceguard 50, которая мне так понравилась)) Сам я из ростова, и шиповки нам не нужны по большей частью, что и привело меня к выбору этих шин. Перед покупкой сравнивал, как информацию в интернете, так и с машинами друзей и коллег. В итоге купил эту. Об выборе ни разу еще не пожалел
Тесты шин
Студии Артемия Лебедева
Недостатки: Не держит в гололед. Лопается просто так...
Начитался я комментариев о распрекрасной резине, и думаю, вот она! хорошая зимняя резина...
В небольшой гололед ехать, просто ад, машину несет только так, а это не на большой то скорости.... В точ такая же машина, на другой резине, держится на дороге вообще на ура.
Не покупайте эту резину.... Люди доехал до работы жены, стою никого не трогаю, хлопок, не сильный... и как думаете от чего? Да да... резина лопнула... да так что нельзя восстановить... Ну думаю ладно, мож езжу как то хреново, хотя не гоняю... стараюсь ямы объезжать... Но что вы думаете... через 2 недели... В точь такая же хрень уже на другом колесе.... Показать целиком