Высокий уровень сцепления и уверенное управление на сухом и мокром асфальте. Долгий срок службы. Долговечность, обусловленная составом...
Подробное описание модели
Описание Tracmax X-Privilo TX3
Высокий уровень сцепления и уверенное управление на сухом и мокром асфальте. Долгий срок службы.
- Долговечность, обусловленная составом резиновой смеси и равномерностью распределения нагрузки в пятне контакта.
- Маневренность, обеспечиваемая усиленной боковиной и плечевой зоной.
- Быстрая реакция на повороты руля, достигнутая оптимизацией рисунка в центральной зоне протектора.
- Низкий расход топлива за счет сниженного сопротивления качению.
Видеоролики данной модели
Отзывы о шине Tracmax X-Privilo TX3
Шины ведут себя хорошо тихие и мягкие отличные для города самое то.
Шины ведут себя отлично на сухом асфальте гуда вообще никакого нет в салоне тишина на мокром тоже держак хороший...
Мягкие? - да и даже очень, брал именно для Весты в профиль к дискам 16р. Устал ездить на 17р и постоянно латать/выпрямлять пластмассу от завода. Поэтому так хотелось не думать о резине и дисках, что взял 16р и с большим профилем, но мягкую резину. Мягкость это как + так и - 1. В городе мягко, по ямом ощущается лучше чем раньше 2. По трассе ужас... Если ездите не больше 100км/ч - то в целом терпимо и даже советую, но если любите комфортно погонять 120-150 км/ч, будьте уверены эта резина не для вас. - мотает из стороны в сторону (как по маслу), за руль 2 руками. - после 130 нужно ловить и контролировать дорогу - легкий ветер сдувает на@@@ с трассы (пару раз действительно чуть не улетел) - если ехать по колее, тоже вытаскивает будь здоров - на поворотах страшно, боишься что тебя снесет как гололед Есть теория, что это как сильная мягкость резины, так и недоработанные борты. Однозначно буду менять, не безопасно
