Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
-
Класс шиныC
-
Сцепление на мокрой дорогеB
-
Шумность72dB
- Комфорт спорт/комфорт
Летние шины Tigar Ultra High Performance предназначены для премиальных легковых автомобилей.
Подробное описание моделиПоделиться
Класснуть
Описание Tigar Ultra High Performance
Летние шины Tigar Ultra High Performance предназначены для премиальных легковых автомобилей. Модель Ultra High Performance относится к сегменту ультравысокопроизводительных шин UHP обеспечивающих эффективные характеристики на высоких скоростях. Автошина Tigar Ultra High Performance имеет хорошее соотношение цены и качества.
Высокотехнологичный асимметричный рисунок протектора обеспечивает эффективные характеристики на всех типах летних покрытий. Продольные и поперечные водоотводные каналы обеспечивают эффективную эвакуацию воды из пятна контакта, предотвращая возникновение аквапланирования. Массивные блоки плечевой зоны обеспечивают превосходный уровень управляемости. Новый состав резиновой смеси с добавлением силики обладает высоким уровнем износоустойчивости и способствовал снижению сопротивления качению. Шина Tigar Ultra High Performance имеет защиту обода диска во всех типоразмерах.
Видеоролики данной модели
Обзор шины Kormoran Ultra High Performance
Обзор шины Kormoran Ultra High Performance
Отзывы о шине Tigar Ultra High Performance
Танких Александр,
06 июня 2018
Достоинства: Цена. Мягкая,реально сглаживает неровности асфальта. Относительно тихая (при езде по городу) Красивые обещания... Якобы шоссейная резина с ограничением по скорости до якобы 270 км/ч...
Недостатки: Не соответствует заявленным характеристикам. Не любит активной езды. Также присутствует вибрация на руле. Подозреваю, что из-за особенности рисунка протектора в виде довольно крупной шашки на манер языка пламени со стороны outside. Ощущение, как будто едешь по мелкой стиральной доске. И не вздумайте предлагать мне заново отбалансировать колёса- в своё время я 3 года отработал в шиномонтаже и знаю, о чём говорю, так как при балансировке присутствовал лично и контролировал весь процесс. Да, резина могла провернуться, но это не тот случай, просто долбит протектор и всё тут. Балансировкой это никак не исправить.
Сразу скажу: авто нормально стоит на дороге для своего класса, так что уличать в необъективности даже не пытайтесь. Машина Seat Freetrack tfsi 200 л.с... Решил рискнуть и разочаровался. Для чего эта приставка "ULTRA Hight Performance" вообще не ясно. Сбивает с толку и вводит в заблуждение. Да, машина рулится, НО! Обратной связи как не бывало. До этого стояла старая dridgestoun turanza (при чём на более высоком профиле 215/55/17!!!) , практически лысая, но машина шла как по рельсам и на скорости за 200 можно было не держать... Подробнее на Яндекс.Маркете
Недостатки: Не соответствует заявленным характеристикам. Не любит активной езды. Также присутствует вибрация на руле. Подозреваю, что из-за особенности рисунка протектора в виде довольно крупной шашки на манер языка пламени со стороны outside. Ощущение, как будто едешь по мелкой стиральной доске. И не вздумайте предлагать мне заново отбалансировать колёса- в своё время я 3 года отработал в шиномонтаже и знаю, о чём говорю, так как при балансировке присутствовал лично и контролировал весь процесс. Да, резина могла провернуться, но это не тот случай, просто долбит протектор и всё тут. Балансировкой это никак не исправить.
Сразу скажу: авто нормально стоит на дороге для своего класса, так что уличать в необъективности даже не пытайтесь. Машина Seat Freetrack tfsi 200 л.с... Решил рискнуть и разочаровался. Для чего эта приставка "ULTRA Hight Performance" вообще не ясно. Сбивает с толку и вводит в заблуждение. Да, машина рулится, НО! Обратной связи как не бывало. До этого стояла старая dridgestoun turanza (при чём на более высоком профиле 215/55/17!!!) , практически лысая, но машина шла как по рельсам и на скорости за 200 можно было не держать... Подробнее на Яндекс.Маркете
Виталий Виталий,
18 мая 2018
Достоинства: Мягкая, легкая, достаточно тихая. Красивый рисунок.
Недостатки: Наверное мягкость и есть недостаток для целостности и износа. Мне в магазине монтажник накачал 2.3, вместо положенных 2.2. Говорит ее нужно качать, спорить не стал, это очевидно.
Использую 2 недели на Мазда 6 GH. 215/50 на 17. После TOYO просто восторг!!! Ощущение будто обул обратно зимнюю резину - легкий руль,... Подробнее на Яндекс.Маркете
Недостатки: Наверное мягкость и есть недостаток для целостности и износа. Мне в магазине монтажник накачал 2.3, вместо положенных 2.2. Говорит ее нужно качать, спорить не стал, это очевидно.
Использую 2 недели на Мазда 6 GH. 215/50 на 17. После TOYO просто восторг!!! Ощущение будто обул обратно зимнюю резину - легкий руль,... Подробнее на Яндекс.Маркете
4tochki,
30 апреля 2018
Достоинства: Отличная шина тихая мягкая устойчивая.биение при балансировке минимальное.У дорогих брендов даже больше... Подробнее на Яндекс.Маркете
Тесты шин
