Мобильная версия
Беларусь
КазахстанШины Pirelli Winter SottoZero
Авторевю: по дорогам Израиля на низкопрофильных шинах Cordiant Comfort 2
Широкие или узкие шины? Как ваш выбор повлияет на вождение
За Рулем: Переобуваемся правильно. Все, что стоит знать о дисках
Авторевю «Зима» для дальнобоя стоит ли переобуваться
За Рулем: тормозим на широких шинах — результат вас удивит
Тесты
Видео о шинах
Расширенная гарантия 4точки
Интернет-магазин 4Точки представляет расширенную гарантию на автомобильные шины из своего ассортимента!Расширенная гарантия 4Точки на автомобильные...
подробнее об акции
Альпийский тип - рисунок протектора и состав резиновой смеси предназначен для эксплуатации в условиях мягкой зимы: температура до -15С. Данные шины рекомендованы для использования соответствующих климатических зонах, в том числе, в Южном Федеральном Округе.
Общие характеристики модели
Класс шины
A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч. Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
75dB
Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.
Тип протектора
Alpin
Зимняя нешипованная низкопрофильная шина Pirelli Winter 240 SottoZero создавалась с условием ее применения на современных спортивных автомобилях. Шины серии SottoZero создавались с учетом равнозначной замены летних широких низкопрофильных шин класса UHP установленных на спортивные автомобили.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
R17 — 1 типоразмер
Можно в рассрочку| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R18 — 1 типоразмер
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R19 — 2 типоразмера
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R20 — 1 типоразмер
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Подробное описание модели
Зимняя нешипованная низкопрофильная шина Pirelli Winter 240 SottoZero создавалась с условием ее применения на современных спортивных автомобилях. Шины серии SottoZero создавались с учетом равнозначной замены летних широких низкопрофильных шин класса UHP установленных на спортивные автомобили. Наименование модели SottoZero (итал.- ниже нуля) говорит само за себя, шина обеспечивает надежное сцепление с любой дорожной поверхностью даже при экстремальных температурах и высоких скоростных режимах.
Уникальный асимметричный рисунок протектора и новый состав резиновой смеси способствуют высоким тягово-сцепным показателям шины на самых сложных участках зимних дорог. Применение в конструкции протектора разнонаправленных ламелей I.B.S. с перпендикулярными перемычками способствует уверенному сцеплению шины со скользкими покрытиями дороги без потери жесткости, обеспечивая уверенное и безопасное движение.
Асимметричный протектор Pirelli Winter 240 SottoZero
Разделенный на две части протектор резины Pirelli Winter 240 SottoZero обеспечивает надежное сцепление с любым типом дорог. Так, внешняя часть протектора, с широкими блоками расположенными с переменным шагом, обеспечивает эффективное поведение шины на снегу и сокращает уровень шума. Внутренняя часть, с разнонаправленными блоками и разветвленной сетью водоотводных каналов способствует безопасному движению по льду и мокрой поверхности дороги.
Благодаря применению ламелей изготовленных по технологии Interactive Block Sipes резина Pirelli Winter 240 SottoZero обладает уверенной курсовой устойчивостью и отличными тягово-сцепными характеристиками на сложных зимних покрытиях.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Достоинства: Управляемось, проходимость, износостойкость
Недостатки: Очень слабый борт.
Откатал на ней 5 зим, автомобиль Jaguar X-type. Впечатления смешанные. Да плохо едет по льду, но за 5 зим я попадал в гололёд раза 3 всего, а живу в Москве. Очень слабый борт у резины. После каждой зимы я менял одно или 2 колеса из-за грыж на борту. 2 раза разрывались борты при проезде по ямам. В общем у меня как сезон - так пол комплекта свежие - так и продал машину следующему хозяину с ними. Теперь о хорошем. Если бы не грыжи - то сам протектор довольно крепкий. Одна шина проездила 4 года и судя по протектору ещё сезона два протянет. На этой же машине были и летние Pirelli - отходили 4 сезона без проблем. Отличная управляемость. На высоких скоростях (зимой) машу не уводит, поведение предсказуемое, в повороты входит как будто на дворе лето. Отлично едет по снегу. Выгребается из сугробов... Подробнее на Яндекс.Маркете
- Достоинства: снежная каша с реагентами ее стихия, устойчивость на мокром и сухом асфальте.
Недостатки: не замечаю
езду по большей части по городу, примерно 80 % город, 20% трасса, а в городе часто едешь не по снегу и даже не по накату, а по смеси грязи снега и реагентов,... Подробнее на Яндекс.Маркете
Стиль вождения: смешанный
- Как я понял резина заточена для скоростных машин, Думал что зимняя резина и скорость вещи не совместимые, очень был рад что эти соттозеро разрушили мой стереотип,на морозном асфальте разгонялся до 170 км/ч, машина идет уверенно по прямой, ни намека на рыскание, подруливать не надо. Не боится также аквапланирования, если попадаешь в лужи на скорости чувствуется что шины держаться за дорогу, не всплывают.
Студии Артемия Лебедева