Мобильная версия
Беларусь
КазахстанШины Pirelli Scorpion ATR
Видео о шинах
Расширенная гарантия 4точки
Интернет-магазин 4Точки представляет расширенную гарантию на автомобильные шины из своего ассортимента!Расширенная гарантия 4Точки на автомобильные...
подробнее об акции
Общие характеристики
Класс шины
A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
72dB
Проходимость
50/50
Комфорт
Отсутствует
Шина Pirelli Scorpion ATR обеспечивает отличное сцепление, устойчивость к износу и комфорт при движении по дорогам общего пользования, надежность и прочность на бездорожье. Прочная конструкция автошины Pirelli Scorpion ATR обеспечивает высокий уровень безопасности.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
R16 — 1 типоразмер
Можно в рассрочку| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Подробное описание модели
Шина Pirelli Scorpion ATR обеспечивает отличное сцепление, устойчивость к износу и комфорт при движении по дорогам общего пользования, надежность и прочность на бездорожье. Прочная конструкция автошины Pirelli Scorpion ATR обеспечивает высокий уровень безопасности.
Шина устойчива к аквапланированию и обеспечивает низкое сопротивление качению. Отличное сцепление с дорогой в любых условиях.
Покрышка Pirelli Scorpion ATR обладает стабильно высокими эксплуатационными характеристиками на самых неоднородных поверхностях, таких как грунт, гравий, глина.
Характеристики шины
- Усиленная конструкция каркаса и боковины защищает шину от повреждений и преждевременного износа.
- Массивные блоки плечевой зоны протектора способствуют высоким сцепным и тяговым и тормозным свойствам шины на любом типе дороги.
- Новая геометрия канавок обеспечивает уверенное сцепление на бездорожье и оперативную очистку от грязи и камней.
Оптимизированный протектор
Оптимизированный рисунок протектора с блоками разной геометрической формы, создавался специально для смешанных условий использования на полноприводных внедорожниках и автомобилях класса SUV. Уникальная износоустойчивая резиновая смесь, разработанная специально для шин сегмента Off Road, гарантирует длительный срок службы и стойкость к проколам и порезам.Шина Pirelli Scorpion ATR рекомендована к установке на свои автомобили компанией Ford и Lincoln.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Достоинства: Крепкая боковина, предсказуемое поведение на песке и асфальте
Недостатки: Все отлично
Пусть она тяжелее на пару КГ чем там какой то бридж или... Подробнее на Яндекс.Маркете
- Достоинства: Крепкая - ездил по плохим каменистым дорогам, нормально держится. Позволяет выехать зимой, если на улице не холоднее -10. В дождь ведет себя нормально, в целом очень предсказуемая и понятная.
Недостатки: Несмотря на буквы AT, в грязи плывет, в снегу шлифует. Рисунок скорее похож на зимний, для летнего шоссе крупноват, для мягких грунтов... Подробнее на Яндекс.Маркете
- Достоинства: Приличная, пока новая. Всё и везде уверенно- на твердую четверку. Тихая, универсальная. Но ни разу не зимняя -менять до первого снега.
Недостатки: Быстро изнашивается и теряет свои ходовые качества. Латеральных поперечных ламелей не остается тысяч через 30-35- они изначально неглубокие, и машина начинает плыть, гулять в колее. Тяжелая, расход +1,5-2 литра.
Тесты шин
Студии Артемия Лебедева
Недостатки: Убогий внешний вид, тяжелая, после износа более 30% существенно теряет управляемость!
Ставил на Freelander2, езда 70% город, 30 бездорожье (песок, щебень, грязь). Использовал 2.5 года и летом и зимой. Когда купил, обрадовался: по трассе бесшумно, мягко - особой разницы со стоковыми шинами не заметил. Выехал на щебень - прекрасно: там где была зубодрабилка, стало намного мягче и комфортнее, на высоких скоростях машина поехала заметно увереннее (ранее на поворотах при скорости более 80км/ч были намеки на снос). По песку гребет! По грязи заметно эффективнее чем стоковая резина.
НО ! Проехал на ней 30т.км и машина поплыла: любая неровность выворачивает руль, появилась высокая чувствительность к колее (руль необходимо крепко держать), ну а если в колее вода - тут же всплывает, в сильный дождь ехать со скоростью выше 100км/ч становится опасно!
ЗИМА: пока новая - в пределах нормы = аккуратно можно ездить, но после 30т.км. пробега не вздумайте - любой мокрый снег, гололед это ПРОБЛЕМА: там где фуры мчат 80км/ч на летней я ехал 40, боясь сползти в кювет.
Резину для себя ставлю в черный список! Показать целиком