Шины Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 255/55ZR18 109Y XL N0

Можно в рассрочку

Посмотреть изображение целиком

Популярность товара

Летняя шина Pirelli PZero Rosso Asimmetrico Все видео об этой модели
Все видео

Общие характеристики модели

Артикул

1363000

Назначение

Внедорожная

Класс шины

A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч. Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

71dB Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Комфорт

спорт/комфорт

Индекс скорости

Y (до 300 км/ч)

Индекс нагрузки

109 (до 1 030 кг на колесо)

Омологация

Porsche

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

Твитнуть

Класснуть

Описание товара Видео 2 Отзывы 6 Тесты шин 0 Типоразмеры

Подробное описание модели

Автошина Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico сочетает высокие эксплуатационные характеристики и комфорт. Возможность установки Pirelli P Zero Rosso Direzionale на переднюю ось и Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico – на заднюю.

Идеально подходят для современных спортивных автомобилей, оснащенных системой электронной стабилизации и контроля, а также для седанов представительского класса.

Шины Pirelli P Zero Rosso обеспечивают отличную управляемость и четкие реакции автомобиля даже на влажном покрытии. Асимметричный рисунок протектора отличается большими блоками в плечевой области, центральным ребром с поперечными канавками и более открытой внутренней плечевой областью.

Технические особенности

Асимметричный рисунок протектора обладает превосходными тягово-сцепными характеристиками и высоким уровнем комфорта.
Четыре широких канала, оперативно выводят воду из пятна контакта, препятствуя потере сцепления с твердой поверхностью дороги.
Массивные блоки плечевой зоны протектора, способствуют уверенному прохождению высокоскоростных поворотов.

Протектор

Усиленная конструкция каркаса покрышки Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico, характерная всем спортивным шинам компании, способствует высокому уровню безопасности и комфорта. Износоустойчивая высокоэластичная резиновая смесь сохраняет сцепные характеристики вне зависимости от внешних факторов.

Автошина Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico получила более двухсот рекомендаций к установке на свои автомобили ведущими автопроизводителями, среди которых: Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Fiat, GM, Jaguar, Lamborghini, Maserati, Mercedes Benz, Peugeot, Porsche, Saab, Seat, Skoda, Volkswagen, Volvo.

видеоролики данной модели

06 августа 2015

Летняя шина Pirelli PZero Rosso Asimmetrico

13 мая 2013

Pirelli PZero Silver - официальное видео

Оставить отзыв

Отзывы

Авто: Volvo XC90

Стиль вождения: не спеша

нестеренко артур николаевич, 12 ноября 2016

Слабая износостойкость - 40 тыс. и надо менять, назвать тихой тоже нельзя, если честно, то именно эту шину рекомендовать бы не стал...

Авто: Volvo XC90

Стиль вождения: не спеша

арс, 05 ноября 2016

Сказать особенно хорошего нельзя, низкая износоустойчивость, цена явно высока, шумность так же присутствует...

Савинов Роман, 17 октября 2016

Достоинства: Не могу найти плюсов
Недостатки: Изностойкость просто на нуле, небольшие замечания по управляемости в колее, шум немного выше среднего
Автомобиль VW Touareg, размерность 255×60 R17. Общий пробег на авто 68 тыс.км. и все в очень спокойном режиме. За это время поменял 2 комплекта, - первый комплект в ноль за 22 тыс. км. и появились грыжи аж на трёх колесах, при этом ни разу никуда не влетали на 100%. Когда продавал покрышки снятые с колес, грыжи которые вылезли исчезли, видать из-за отсутствия давления. Вотрой комплект прошел 18 тыс., при этом остаток протектора не более 4 мм, т.е. износ 85%. Но самое главное когда покупал зимнюб резину - Gislaved NF5 - так она уже начала катать 8-й сезон и остаток протектора сейчас 7 мм (о чудо!!!), причем переобуваюсь задолго до снега, когда еще асфальт голый, а весной перед майскими. Довольно шумная на средних и высоких скоростях, жесткость явно выше среднего. Колею чувствует тоже выше среднего, тут конечно сложно судить, но т.к. у Туарега прогрессивная подвеска и всегда следим за сход-развалом, то всё-равно считаю не совсем хорошим ее поведение в колее (быстро в нее сваливается и тяжеловато вылезает). В общем никому не рекомендую по крайней мере именно в этой размерности и для тяжелых машин, у меня авто весит 2340 кг. (3.0 дизель рестайл)

Все отзывы на Яндекс.Маркете