0J3QvtGA0LTQuNGH0LXRgdC60LjQuSDRgtC40L8gLSDRgNC40YHRg9C90L7QuiDQv9GA0L7RgtC10LrRgtC+0YDQsCDQuCDRgdC+0YHRgtCw0LIg0YDQtdC30LjQvdC+0LLQvtC5INGB0LzQtdGB0Lgg0L/RgNC10LTQvdCw0LfQvdCw0YfQtdC9INC00LvRjyDRjdC60YHQv9C70YPQsNGC0LDRhtC40Lgg0LIg0YHRg9GA0L7QstGL0YUg0LfQuNC80L3QuNGFINGD0YHQu9C+0LLQuNGP0YU6INGC0LXQvNC/0LXRgNCw0YLRg9GA0LAg0LTQviAtNDDQoSwg0YHQvdC10LMsINC70LXQtC4g
0J3QvtGA0LTQuNGH0LXRgdC60LjQuSDRgtC40L8gLSDRgNC40YHRg9C90L7QuiDQv9GA0L7RgtC10LrRgtC+0YDQsCDQuCDRgdC+0YHRgtCw0LIg0YDQtdC30LjQvdC+0LLQvtC5INGB0LzQtdGB0Lgg0L/RgNC10LTQvdCw0LfQvdCw0YfQtdC9INC00LvRjyDRjdC60YHQv9C70YPQsNGC0LDRhtC40Lgg0LIg0YHRg9GA0L7QstGL0YUg0LfQuNC80L3QuNGFINGD0YHQu9C+0LLQuNGP0YU6INGC0LXQvNC/0LXRgNCw0YLRg9GA0LAg0LTQviAtNDDQoSwg0YHQvdC10LMsINC70LXQtC4g
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
Шины Matador родом из Словакии. Сегодня компания принадлежит немецкому концерну Continental A.G.
История бренда началась с регистрации в 1905 году торговой марки Matador. На следующий год в Братиславе на собственном заводе уже было запущено производство резиновых шлангов и ремней. В 1925 году компания начинает опытное производство автомобильных шин и вплоть до 1931 года компания становится единственным производителем шин на территории Словакии.
В 1932 году под эгидой создания акционерного общества произошло объединение братиславского завода с пражским заводом резиновых изделий. Быстро растущий спрос на автошины обозначил вектор дальнейшего развития компании. В 30-е годы автошины Matador устанавливали на чехословацких автомобилях Skoda, Tatra и Aero. Благодаря этому продукция компании стала популярна далеко за пределами своей страны.
Во время второй мировой войны завод был вынужден остановить свою работу. Но в 1946 году было принято решение возродить производство. Для выпуска конкурентоспособной продукции завод компании был включен в совместную торговую марку Barum, в которую вошли три предприятия Bata, Rubena и Мatador.
Торговая марка Barum после разделения Чехословакии на Чехию и Словакию была приватизирована, а затем приобретена немецким концерном Continental AG, в котором было принято решение о возрождении торговой марки Matador.
Сегодня компания Matador представляет собой независимую предпринимательскую группу, которая занимается деятельностью на международных рынках по двум основным направлениям: шины и оборудование для шинной промышленности, конвейерные ленты, а также производство и поставка деталей для автомобильной промышленности. Компания поставляет свою продукцию в более чем 80 стран мира, в том числе на заводы автопроизводителей для первичной комплектации новых автомобилей. Ассортимент компании включает широкую линейку моделей шин для легковых автомобилей, внедорожников, легкого коммерческого транспорта и грузовиков.
Прочитать описание полностью
Другие производители
Bridgestone Yokohama Dunlop Gislaved Hankook Nokian Goodyear MICHELIN Continental Dunlop JP Pirelli BFGoodrich Tigar Toyo Maxxis Nexen Viatti Triangle GT Radial Mickey Thompson Marshal Nitto Kormoran Vredestein Altenzo General Tire Compasal