Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.

+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741

Наши контакты
избранное
Ваша корзина пуста

Шины GT Radial Adventuro M/T

всесезонные шины
История Gt Radial
Посмотреть изображение целиком

Общие характеристики модели

  • Производитель GT Radial
  • Класс шины
  • Сцепление на мокрой дороге
  • Шумность
    73dB
  • Проходимость 50/50

Шины GT Radial Adventuro M/T предназначены для легких грузовиков, пикапов и внедорожников.

Подробное описание модели
Поделиться
Класснуть
/ R

Описание GT Radial Adventuro M/T

Шины GT Radial Adventuro M/T предназначены для легких грузовиков, пикапов и внедорожников. Шина создавалась как бескомпромиссная модель для преодоления самых сложных участков дорог, таких как грязь, камни, снег, песок и другие участки пересеченной местности. Автошина GT Radial Adventuro M/T предполагает ее 90% использование на бездорожье, но несмотря на это способна обеспечить комфортное перемещение по гражданским асфальтированным дорогам. Несмотря на заявленную производителем всесезонность, модель Adventuro M/T не рекомендуется использовать в суровых реалиях российской зимы.


  1. Симметричный рисунок протектора с разнонаправленными массивными блоками и увеличенной площадью негативного профиля обеспечивает эффективную самоочистку.
  2. Разнонаправленная форма пирамидальных блоков гарантирует надежное сцепление шины в любых направлениях на всех типах покрытий.
  3. Блоки плечевой зоны протектора разной геометрической формы с боковыми грунтозацепами способствуют надежному сцеплению шины в условиях движения по мокрой грязи и глубокому снегу.

Видеоролики данной модели

Отзывы о шине GT Radial Adventuro M/T

Афонюха Илья, 06 января 2014
Достоинства: Не большой износ, хорошая все сезонные шины, гребут по снегу и грязи, держит дорогу. Ездил и зимой и летом. Зимой ведет себя очень даже не полохо, не дубеет. Плохо вылезает из колея Отличная цена!
Недостатки: Увеличелся расход (по литру на колесо) Плохо работает по глине и камням(но мне хватает) Шумит терпимо 80-100км выше или ниже шума не наблюдаю
Очень даже не плохие шины по такой цене, с начала хотел брать куперы стт, но потом нашел эти, да и еще дешевле, заказал, пришли, установил, поехал по трассе-ведут себя отлично, заехал на грунтовку не много потрясывает(но если приспустить то по лушее), заехал в грязь гребут, по снегу тоже не плохо. Оценивание по 5 шкале Аквапланирование 4 Грязь 4 Глина 4- Асфальт 5- Шум 4 Снег 5 Лед(чистый) 2+ Тормозной путь по снегу 3- Управляемость 5 Шебенка 4 Калийность 3 Дерн(трава) 4+ Песок 4 Я очень даволен, во многих местах я вылезаю на заднем приводе( в горку по траве после дождя, уклон 25%)
Багдаев Евгений, 18 октября 2013
Достоинства: Мягкая, нешумная, недорогая, легкая на вес, хороший вид, если кому-то это важно. Балансируется нормально для МТ шин - из пяти заряженных колес средние груза по 50-90гр. Только одна шина отбалансировалась на 25\10гр. Общие впечатления положительные.
Недостатки: Рисунок протектора конечно редковатый,можно было бы посередине сделать шашки поплотнее, но это всего лишь мое личное мнение. Боковой корд мягкий и не сильно развит, ввиду этого думаю, что в сильные грязи, а тем более в мари лезть не стоит - сплющить получится не намного. Далее - по острым щебням лучше не ездить ввиду того же мягкого бокового корда. По грунту идут хорошо, машина устойчива, хотя по гребенке(60-70км скорость) ее пытается бросить в сторону, но это все может быть из-за жесткой тюненой подвески.
Свои шины купил в Китае размерностью 285/75/16, проехал на них 1200 км. без продыху на а\м Прадо 1KZ. Расход увеличился с 11,16л до 14,5л\100км. по сравнению с 275\70\16. Хотя есть одно НО по расходу - был на борту груз 250кг, и багажник был забит высотой на метр. Шины свою цену оправдывают, и мне их хватит по умеренному бездорожью, без фанатизма.
AAS160883, 27 марта 2013
Достоинства: дешовая и мягкая, хорошо ездить по асфальту и грунтовки
Недостатки: быстро замыливаеться, не едит по грязи, очень слабые бока, боиться камней
подходит для умеренного бездоржья, можно использовать взамен летней резины, не более.

Тесты шин