Общие характеристики модели
-
Класс шиныB
-
Сцепление на мокрой дорогеB
-
Количество шипов
120 -
Шумность77dB
- Проходимость 80/20
- Комфорт комфорт
- Тип протектора Nord
- Тип рисунка протектора Асимметричный
Зимняя шипованная шина Gislaved NordFrost 200 SUV произведена для кроссоверов и внедорожников нуждающихся в надежном сцеплении в регионах с...
Подробное описание модели
Описание Gislaved Nord Frost 200 SUV
Зимняя шипованная шина Gislaved NordFrost 200 SUV произведена для кроссоверов и внедорожников нуждающихся в надежном сцеплении в регионах с суровыми зимними условиями. Благодаря оптимизированной жесткости асимметричного рисунка протектора, усиленному каркасу и конструкции шипа Eco Tri-Star автошина Gislaved NordFrost 200 SUV обладает эффективными характеристиками на сухой, заснеженной и обледенелой поверхностях.
Асимметричный дизайн протектора с острыми гранями плечевых блоков, трехмерными ступенчатыми ламелями на внутренней стороне и трехмерными синусоидальными ламелями на наружной стороне обеспечивает оптимальную передачу сил и надежное сцепление. Многофункциональный протектор существенно улучшил показатели шины на льду и снегу и повысил износоустойчивость. Новая конструкция шипа Eco Tri-Star изготовленного с новым материалом корпуса имеет легкий вес (менее 1 грамма). Это позволило увеличить общее количество шипов, что повысило безопасность и улучшило сцепление на льду. Усиленная конструкция каркаса оптимизирована для использования на тяжелых автомобилях с высоким центром тяжести.
Видеоролики данной модели
Отзывы о шине Gislaved Nord Frost 200 SUV
Для городской зимы на кроссовере эти колеса пришлись к месту. Подвеска воспринимается мягче, мелкие неровности не лезут в салон. В снегу у дома и на мокрой дороге машина остается понятной, без резких срывов. В дальних поездках тоже не утомляют, потому что шума мало. Хороший вариант для тех, кто не любит шипованный гул каждый день.
У большого кроссовера к шинам требования простые: чтобы не терялся контроль на зимней дороге. Здесь с этим все в порядке. По рыхлому снегу машина идет уверенно, при перестроениях кузов не начинает нервничать. На трассе держится плотно, даже когда покрытие меняется кусками. Для тяжелой машины это важнее всего, и тут претензий не появилось.
Тесты шин
