Используя этот сайт, Вы соглашаетесь с обработкой файлов «cookies», а также персональных данных,
собираемых «Яндекс.Метрика», в целях и на условиях, изложенных в
Политике конфиденциальности
В наличии
в магазинах
от дней
в магазинах
от дней
в терминалах
Добавлено
Описание Gislaved Nord Frost 200 SUV
Зимняя шипованная шина Gislaved NordFrost 200 SUV произведена
для кроссоверов и внедорожников нуждающихся в надежном сцеплении в
регионах с суровыми зимними условиями. Благодаря оптимизированной
жесткости асимметричного рисунка протектора, усиленному каркасу и
конструкции шипа Eco Tri-Star автошина Gislaved NordFrost 200 SUV
обладает эффективными характеристиками на сухой, заснеженной и
обледенелой поверхностях.
Асимметричный дизайн протектора с острыми гранями плечевых
блоков, трехмерными ступенчатыми ламелями на внутренней стороне и
трехмерными синусоидальными ламелями на наружной стороне
обеспечивает оптимальную передачу сил и надежное сцепление.
Многофункциональный протектор существенно улучшил показатели шины
на льду и снегу и повысил износоустойчивость. Новая конструкция
шипа Eco Tri-Star изготовленного с новым материалом корпуса имеет
легкий вес (менее 1 грамма). Это позволило увеличить общее
количество шипов, что повысило безопасность и улучшило сцепление на
льду. Усиленная конструкция каркаса оптимизирована для
использования на тяжелых автомобилях с высоким центром тяжести.
Видеоролики данной модели
14 ноября 2018
Сравнение шин Nokian Nordman 7 - Gislaved Nord Frost 200 - Kormoran Stud 2
Андрей,
автомобиль Nissan X-Trail,
пробег 5300 км,
23 октября 2026
Проверил зимний комплект перед установкой на семейный кроссовер. В прошлый сезон машина ходила каждый день: школа, секции, магазины по заснеженным дворам. Резина радовала мягкостью, ледяные надолбы и ямы подвеска глотала глухо, без тычков в спину пассажирам. В каше у светофоров трогалась плавно, без сноса передка. Ламели на блоках целые, края шашек не слизаны, следов от бордюрных притирок на боковинах не нашел. Скоро обую обратно, жду только стабильного минуса.
Кирилл,
автомобиль Hyundai Santa Fe,
пробег 4900 км,
22 октября 2026
В гараже провел предсезонный осмотр колес. Прошлой зимой на тяжелом кроссовере регулярно мотался по заснеженному грейдеру с прицепом. Усиленная боковина держала нагрузку отлично, на крутых зимних поворотах кузов не кренился, а глубокий снег колеса перемалывали без зарывания. Шипы за сезон не вылетели, твердосплавные наконечники не сточились о голый асфальт на выездах в город. Корд целый, геометрия идеальная. К наступающим холодам готов на все сто процентов.
Георгий,
автомобиль Hyundai Santa Fe,
пробег 4800 км,
19 октября 2026
Для тяжелого полноприводного кроссовера искал резину с крепким кордом, способную держать вес на зимней дуге. Эти шины оправдали расчет полностью. На заснеженном грейдере корму не сносит, стабилизация срабатывает крайне редко. По рыхлому снегу на подъезде к участку гребут как лопастями, лопату за всю зиму доставал только для расчистки крыльца. На трассе гул шипов теряется в общем шуме ветра. После сезона внимательно осмотрел все четыре колеса - износ равномерный, шипы целые.