Используя этот сайт, Вы соглашаетесь с обработкой файлов «cookies», а также персональных данных,
собираемых «Яндекс.Метрика», в целях и на условиях, изложенных в
Политике конфиденциальности
В наличии
в магазинах
от дней
в магазинах
от дней
в терминалах
Добавлено
Описание Gislaved IceControl (ex.Continental)
Модель является аналогом шины Continental Ice Contact 2
ранее выпускавшейся в России и производится на заводе Gislaved в г.
Калуга на оборудовании, ранее принадлежащем немецкому концерну
Continental. Новые зимние шины с инновационной ошиповкой и
резервуарами для отвода ледяной крошки. Обеспечивают стабильное
сцепление на льду и снегу, сниженный шум, укороченный тормозной
путь.
Технология ошиповки и резервуары для отвода ледяной
крошки.
Неизменное количество шипов в пятне контакта. Предотвращение
попадания крошки льда в пятно контакта и оптимальное сцепление
каждого шипа со льдом при начале движения и торможении.
Элементы рисунка протектора с функциональным
разделением.
Синусоидальные ламели с выраженным эффектом взаимного замыкания
блоков для увеличения поперечной жесткости с внешней стороны.
Большое число кромок и ступенчатых прорезей в протекторе для
максимального сбора снега и увеличения трения на снегу.
Видеоролики данной модели
19 ноября 2024
Continental IceContact 2 переходит в Gislaved IceControl бесспорное сходство
Отзывы о шине Gislaved IceControl (ex.Continental)
Владислав,
автомобиль Kia Cerato,
пробег 4200 км,
22 октября 2026
В выходные прямо на балконе снял пакеты, чтобы протереть и оценить остаток протектора. Всю прошлую зиму отъездил по центральным улицам, где вместо снега вечно плещется соленая жижа. Липучка показала себя идеально: с мокрого асфальта воду убирает начисто, на светофорах не буксует, в салоне тишина как летом. Резиновая смесь на ощупь осталась такой же мягкой и цепкой, ламели не слиплись и не забились грязью. Никаких шишек от скрытых под лужами ям нет. Комплект полностью готов к установке.
Илья,
автомобиль Kia Cerato,
пробег 4200 км,
19 октября 2026
Выбрал эту фрикционку ради мягкости и тишины, так как девяносто процентов времени кручусь по городским набережным и центральным улицам. Резиновая смесь не дубеет даже при сильных заморозках, сохраняет эластичность. На мокром холодном асфальте с реагентной пленкой тормозит четко, АБС без повода не стрекочет. В заставленных машинами дворах маневрировать комфортно, руль крутится легко. На чистом зеркальном льду чудес не жду, держу дистанцию, но для нормального городского ритма сцепления хватает с головой.
Евгений,
автомобиль Skoda Rapid,
пробег 5200 км,
25 августа 2026
Целыми днями кручусь по центру города по работе. Везде залито реагентами, под колесами вечная каша. Липучка справляется с этой жижей легко, воду отводит в стороны, а не под днище. Тормозит ровно, АБС срабатывает только на совсем уж голом льду у светофоров. Тишина в салоне - огромный плюс, к вечеру голова не болит от шума дороги. Износ протектора минимальный.