Шины Dunlop SP QuattroMaxx    

Подробное описание модели

Летние шины Dunlop SP QuattroMaxx для современных городских внедорожников и автомобилей класса SUV из линейки Ultra High Performance. Уникальный дизайн покрышки Dunlop SP QuattroMaxx, был разработан в тандеме с именитым дизайнерским ателье Pininfarina.

Модель QuattroMaxx создавалась с использованием запатентованной технологии Touch Technology, получившей свое применение в современных моделях шин UHP компании Dunlop.

В шине также использован ряд инновационных разработок, среди которых уникальное строение боковины с использованием целлюлозы KEVLAR, мультирадиусный каркас протектора MRT, технология бесшовного брекера с защитным нейлоновым слоем JLB. Для существенного улучшения ездовых характеристик в резину Dunlop SP QuattroMaxx было добавлено двойное соединение кремния, что гарантировало низкие показатели износа.

Асимметричный рисунок протектора

Уникальный рисунок протектора шины Dunlop SP QuattroMaxx имеющий асимметричное строение, обеспечивает эффективное поведение автомобиля на сухом и мокром покрытии дороги.

Непрерывное центральное ребро улучшает стабильность и точность.

Три продольных широких канала, в сочетании с множеством рассредоточенных дугообразных канавок, способствуют моментальному отводу воды для эффективного противостояния эффекту аквапланирования.

Строение покрышки

Современная технология MRT (Multi Radius Tread) представляет собой десятислойное строение протектора, обеспечивающее равномерное распределение давления в пятне контакта. Технология MRT обеспечивает шине надежное сцепление с дорогой и высокий уровень безопасности.

Применение бесшовного нейлонового слоя Jointless Belt позволило существенно снизить деформацию каркаса шины при высоких скоростях.

Строение боковины

Уникальным решением инженеров компании Dunlop, было применение в боковине шины волокон целлюлозы KEVLAR.

Кевларовые целлюлозные волокна, обеспечили стабильность и эффективное противостояние деформации шины в поворотах, обеспечивая надежное сцепление.

В нижней боковой части шины, расположен фланец MFS, изготовленный из более прочного состава резиновой смеси, который обеспечивает защиту диска от повреждений.