+7 (495) 380-00-55 , 8 800 1001-741 бесплатно из регионов в Москву
Наши контакты
избранное
Ваша корзина пуста
Используя этот сайт, Вы соглашаетесь с обработкой файлов «cookies», а также персональных данных,
собираемых «Яндекс.Метрика», в целях и на условиях, изложенных в Политике конфиденциальности

Шины Cordiant Polar

зимние шины шины с шипами
История Cordiant
Посмотреть изображение целиком

Общие характеристики модели

  • Класс шины
  • Сцепление на мокрой дороге
  • Шумность
    80dB
  • Комфорт комфорт
  • Тип протектора Nord
  • Тип рисунка протектора Дорожный

Оригинально расположенные поперечные канавки и зигзагообразные ламели обеспечивают высокую курсовую устойчивость, эффективно отводят снег и...

Подробное описание модели
Поделиться
Класснуть
/ R

Описание Cordiant Polar

Оригинально расположенные поперечные канавки и зигзагообразные ламели обеспечивают высокую курсовую устойчивость, эффективно отводят снег и грязь из пятна контакта.
Предусмотрена возможность установки 128 шипов противоскольжения в 4 ряда, что повышает уровень сцепления шины со скользким покрытием. Современные материалы, использованные в составе резиновой смеси, обеспечивают шине Cordiant Polar высокий уровень главных потребительских характеристик – управляемости, торможения, продольного и поперечного сцепления.

Направленный рисунок протектора, отличается современным, стильным дизайном и функциональностью. В зоне пятна контакта шины с покрытием располагаются три продольных канавки, которые обеспечивают высокую устойчивость шины к аквапланированию.  Асимметричное расположение блоков протектора относительно центральной оси обеспечивает высокий акустический комфорт. Уникальный многокомпонентный состав резины на основе натурального и синтетических каучуков обеспечивает сохранение эластичности шины даже при низких температурах, гарантируя оптимальное сцепление шины с дорогой как на обледенелом, так и на мокром покрытии, что дает возможность использовать ее и в межсезонье.

Оптимизированный состав резиновой смеси способствует повышенной износостойкости протектора и низкому сопротивлению качению, что ведет к экономии топлива.

- ламели обеспечивают повышенные тормозные свойства автомобиля, отличную проходимость в снежной колее, придают шашечным элементам увеличенную податливость и мягкость, что приводит к увеличению сцепления с дорогой и повышенной безопасности движения;

- канавка в виде "змейки" обеспечивает повышенные сцепные и тормозные качества автомобиля;

- наклонные поперечные канавки способствуют быстрому и эффективному отводу снега и грязи из пятна контакта и обеспечивают высокую устойчивость автомобиля,  интенсивный разгон и уменьшенный тормозной путь на снежном покрытии;

- различная ширина блоков в плечевой и центральной зонах обеспечивает низкий уровень шума;

-для более уверенной езды по обледенелым дорогам предусмотрена установка шипов противоскольжения в 4 ряда;

- два слоя резины специальных составов обеспечивают их надежное крепление в протекторе.

Видеоролики данной модели

Отзывы о шине Cordiant Polar

Руслан, автомобиль Audi A6, пробег 89000 км, 24 марта 2017
Достоинства: Рисунок протектора современный, есть шипы. Недостатки: очень тяжелая, может быть из-за шипов, впрочем этот недостаток в конце зимы ушел, вместе в половиной шипов. Вместе с шипами ушла балансировка, колеса нещадно бьют по рулевому. Комментарий: Зря связался, повелся на цену, так и не научились мы делать нормальные колеса. будем возвращаться на Пирелли. Ни идут совершенно ни в какое сравнение.
Клыковский Сергей, 25 октября 2015
Достоинства: хорошо держит дорогу, уверенно гребет по рыхлому снегу , очень износостойкая
Недостатки: потрескался внутренний слой , пришлось ставить камеры, шумная как любая шиповка
в общем доволен
Шапорда Владимир, 16 апреля 2015
Достоинства: Хорошо "гребет" по снегу, за 5 сезонов потерял всего пару шипов.
Недостатки: Очень шумная, с трудом балансируется, "овальная" форма колес - при езде машину покачивает, как по волнам, а на большой скорости просто трясет! Где-то на третий сезон начали потихоньку "травить" все колеса. Примерно раз в две - три недели приходилось подкачивать. А потом вообще стали спускать в ноль! Причем могли это сделать и два раза в день, а могли через несколько недель. То одно колесо, то другое без всякой закономерности. Никакие герметизации бортов и замены ниппелей не помогали. Причиной оказались многочисленные поперечные трещины с внутренней стороны, которые становились видны только при сильном нажатии на снятую резину, когда внутренняя поверхность колеса распрямлялась.
Наверное, мне просто не повезло с конкретной партией колес и надеюсь, что подобный откровенный брак "канул в лету" и что сейчас производитель делает качественную резину. Но лично для меня репутация "Cordiant" безнадежно испорчена и я больше никогда не буду рассматривать покупку этой резины даже как вариант!

Тесты шин