Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.

+7(800) 1001-741 Единый контактный центр
+7(47396) 3-63-36 Шинный центр на ул. Мира, д. 168В

Наши контакты
избранное
Ваша корзина пуста
Используя этот сайт, Вы соглашаетесь с обработкой файлов «cookies», а также персональных данных,
собираемых «Яндекс.Метрика», в целях и на условиях, изложенных в Политике конфиденциальности

Шины Cordiant Off Road

летние шины
История Cordiant

Общие характеристики модели

  • Класс шины
  • Сцепление на мокрой дороге
  • Шумность
    73dB
  • Проходимость 20/80
  • Тип рисунка протектора Симметричный ненаправленный

Внедорожная шина Cordiant Off Road – первая шина компании, предназначенная для преимущественного использования в условиях бездорожья, на...

Подробное описание модели
от 11 400
Поделиться
Класснуть
/ R
Cordiant Off Road
225/75R16 104Q
11 400
арт.  99782928
11 400
арт.  99782928
+
В наличии в магазинах от дней в магазинах от дней в терминалах

Описание Cordiant Off Road

Внедорожная шина Cordiant Off Road – первая шина компании, предназначенная для преимущественного использования в условиях бездорожья, на полноприводных автомобилях. Среда эксплуатации автомобиля: 20% дорога, 80% бездорожье. Шина Cordiant Off Road обладает превосходными тягово-сцепными характеристиками в сложных условиях и высоким уровнем прочности.

При проектировании модели Off Road специалисты компании Cordiant использовали собственную технологию трехмерного компьютерного моделирования 3D Mod, что позволило оптимизировать рисунок протектора. Особое внимание было уделено конструкции каркаса покрышки Cordiant Off Road с использованием технологии Double Tread и Dual Nylon&Steel.

Особенности протектора шины Cordiant Off Road

Строение канавок

Большая площадь негативного профиля шины Cordiant Off Road обеспечивает автомобилю уверенное прохождение самых сложных участков дороги (снег, слякоть, вода, мокрая грязь). Уникальное строение расширяющихся от центра к краю канавок, способствует великолепной сомоочищаемости протектора шины от грязи, снега и гравия.

Конструкция блоков

Массивные разнонаправленные блоки центральной части протектора, существенно улучшают проходимость шины на песке, глине, гравии и заболоченных участках. За счет оптимизированного расположения блоков центральной части протектора, покрышка Cordiant Off Road показывает уверенное сцепление с дорогами общего пользования.

Боковые грунтозацепы

Боковые грунтозацепы, внушительных размеров, способствуют дополнительному сцеплению шины при преодолении колеи. За счет ребристой полосы и переходящих на боковую часть шины блоков плечевой зоны, шина обладает хорошей защитой от повреждений.

Конструкция каркаса

Технология Double Tread использованная в протекторе резины Cordiant Off Road, представляет собой двухкомпонентный слой резиновой смеси способствующий обеспечению высокой безопасности, надежности и экономичности шины.

Новый брекер шины из высокопрочного металлокорда с использованием защитного текстильного слоя спиральной навивки Dual Nylon&Steel придает шине повышенную прочность, стойкость к проколам и улучшенную управляемость.

Видеоролики данной модели

Отзывы о шине Cordiant Off Road

Николай, автомобиль Chevrolet Niva, пробег 1200 км, 26 мая 2026

Грязь после дождя для них вообще не новость. Там, где раньше лишний раз думал, теперь просто едешь и смотришь по зеркалам, как летит из-под колес. В рыхлой земле цепляются хорошо, машина выбирается без лишней драмы. На асфальте, понятно, они погрубее и громче, но от такой резины ждешь другого. Для поездок вне дороги самое то.

Андрей, автомобиль УАЗ Patriot, пробег 700 км, 06 мая 2026
Месить весеннюю распутицу на этих баллонах одно удовольствие. Колеса просто монстры на бездорожье. Цепляются за любой грунт, из глубокой колеи вылезают без проблем благодаря боковым грунтозацепам. Травил давление до единицы - резина не разбортировалась, плющится хорошо. На асфальте они конечно гудят очень сильно, и больше сотни ехать некомфортно. Свою задачу в лесу и на болотах выполняют полностью, для города брать не стоит.
Борис, автомобиль Ford Maverick, пробег 4000 км, 01 октября 2025
На старом комплекте пошли трещины, поэтому долго не стал ждать, а купил обновку. Подыскал Off Road, так как иногда приходится ездить не только по асфальту. Пробег около 3,5 тысяч километров за сезон. На твердом покрытии держат нормально, шум есть, но для такого протектора это даже меньше, чем я думал. В грязи выкапываться не пришлось, шины тянут уверенно. На гравийке устойчивы, машина не рыщет. Внешне смотрятся мощно, отлично подходят для внедорожного образа. В городе чувствуются чуть тяжелее при парковке, но привык быстро. По управляемости — повороты заходят спокойно, даже когда едешь с прицепом. Теперь друзья подшучивают, что "с такой резиной можно смело на рыбалку уезжать на месяц

Тесты шин