Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.

+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741

Наши контакты
избранное
Ваша корзина пуста
Используя этот сайт, Вы соглашаетесь с обработкой файлов «cookies», а также персональных данных,
собираемых «Яндекс.Метрика», в целях и на условиях, изложенных в Политике конфиденциальности

Шины Cordiant Off Road

летние шины
История Cordiant

Общие характеристики модели

  • Класс шины
  • Сцепление на мокрой дороге
  • Шумность
    73dB
  • Проходимость 20/80
  • Тип рисунка протектора Симметричный ненаправленный

Внедорожная шина Cordiant Off Road – первая шина компании, предназначенная для преимущественного использования в условиях бездорожья, на...

Подробное описание модели
от 11 400
Поделиться
Класснуть
/ R
Cordiant Off Road
225/75R16 104Q
11 400
арт.  99782928
11 400
арт.  99782928
+
В наличии в магазинах от дней в магазинах от дней в терминалах

Описание Cordiant Off Road

Внедорожная шина Cordiant Off Road – первая шина компании, предназначенная для преимущественного использования в условиях бездорожья, на полноприводных автомобилях. Среда эксплуатации автомобиля: 20% дорога, 80% бездорожье. Шина Cordiant Off Road обладает превосходными тягово-сцепными характеристиками в сложных условиях и высоким уровнем прочности.

При проектировании модели Off Road специалисты компании Cordiant использовали собственную технологию трехмерного компьютерного моделирования 3D Mod, что позволило оптимизировать рисунок протектора. Особое внимание было уделено конструкции каркаса покрышки Cordiant Off Road с использованием технологии Double Tread и Dual Nylon&Steel.

Особенности протектора шины Cordiant Off Road

Строение канавок

Большая площадь негативного профиля шины Cordiant Off Road обеспечивает автомобилю уверенное прохождение самых сложных участков дороги (снег, слякоть, вода, мокрая грязь). Уникальное строение расширяющихся от центра к краю канавок, способствует великолепной сомоочищаемости протектора шины от грязи, снега и гравия.

Конструкция блоков

Массивные разнонаправленные блоки центральной части протектора, существенно улучшают проходимость шины на песке, глине, гравии и заболоченных участках. За счет оптимизированного расположения блоков центральной части протектора, покрышка Cordiant Off Road показывает уверенное сцепление с дорогами общего пользования.

Боковые грунтозацепы

Боковые грунтозацепы, внушительных размеров, способствуют дополнительному сцеплению шины при преодолении колеи. За счет ребристой полосы и переходящих на боковую часть шины блоков плечевой зоны, шина обладает хорошей защитой от повреждений.

Конструкция каркаса

Технология Double Tread использованная в протекторе резины Cordiant Off Road, представляет собой двухкомпонентный слой резиновой смеси способствующий обеспечению высокой безопасности, надежности и экономичности шины.

Новый брекер шины из высокопрочного металлокорда с использованием защитного текстильного слоя спиральной навивки Dual Nylon&Steel придает шине повышенную прочность, стойкость к проколам и улучшенную управляемость.

Видеоролики данной модели

21 июля 2026
Битва монстров: Cordiant Off Road 1 против Off Road 2! Какую выбрать?
Битва монстров: Cordiant Off Road 1 против Off Road 2! Какую выбрать?
Битва монстров: Cordiant Off Road 1 против Off Road 2! Какую выбрать?

Отзывы о шине Cordiant Off Road

Евгений, автомобиль Chevrolet Niva, пробег 4900 км, 16 июля 2026

Брал их специально под тяжелые выезды. В грязи и колее ведут себя как надо, гребут уверенно и не теряются. Давление можно спокойно снижать, резина держит форму. На асфальте, конечно, громкие и грубые, но это не их стихия. Для леса, болот и размокших дорог то, что нужно.

Юрий, автомобиль Chevrolet Niva, пробег 1800 км, 02 июля 2026

Резина исключительно для грязи. По лесу, болотам и колеям гребет так, что трактор не нужен. Боковые зацепы помогают выбираться из глубоких ям. Травил давление до единицы - плющится отлично, с диска не слетает. По асфальту на ней ездить тяжело: очень громко воет, машина плохо управляется на скорости. Но для тех, кто понимает, зачем покупает грязевые колеса, это отличный инструмент.

Николай, автомобиль Chevrolet Niva, пробег 1200 км, 26 мая 2026

Грязь после дождя для них вообще не новость. Там, где раньше лишний раз думал, теперь просто едешь и смотришь по зеркалам, как летит из-под колес. В рыхлой земле цепляются хорошо, машина выбирается без лишней драмы. На асфальте, понятно, они погрубее и громче, но от такой резины ждешь другого. Для поездок вне дороги самое то.

Тесты шин