Используя этот сайт, Вы соглашаетесь с обработкой файлов «cookies», а также персональных данных,
собираемых «Яндекс.Метрика», в целях и на условиях, изложенных в
Политике конфиденциальности
В наличии
в магазинах
от дней
в магазинах
от дней
в терминалах
Добавлено
Описание Cordiant All Terrain
Универсальная шина Cordiant All Terrain для кроссоверов и
внедорожников с применяемостью 40% асфальт, 60% грунт. Агрессивный
дорожный рисунок протектора создавался с условием современных
требований к тягово-сцепным характеристикам, высокому уровню
акустического комфорта и безопасности. Автошина Cordiant All
Terrain создавалась с помощью уникальной технологии компьютерного
моделирования рисунка протектора 3D Mod. Усиленная конструкция
каркаса и новая формула резиновой смеси Smart-Mix обеспечивают
модели All Terrain высокий уровень прочности.
Мощное центральное ребро
обеспечивает хорошую курсовую устойчивость автомобиля на
дороге.
Массивные блоки плечевой зоны протектора, состоящие из шашек
оптимизированной конструкции, обеспечивают шине уверенное
преодоление бездорожья.
Развитая сеть ламелей улучшает отвод воды из пятна контакта шины с
дорогой и повышает сцепные свойства шины на легком бездорожье в
плохую погоду.
Видеоролики данной модели
Оставьте отзыв
Отзывы о шине Cordiant All Terrain
Эльдар,
автомобиль УАЗ Patriot,
пробег 1500 км,
26 мая 2026
С асфальта съезжаю часто, но до места еще надо доехать по обычной дороге. Эти колеса не делают из машины трактор, зато на грунте и размокшей дороге чувствуешь себя увереннее. Протектор выгребает нормально, камни и мелкая грязь не становятся проблемой. На трассе шум есть, но без перебора. Для дачных и рабочих поездок решение толковое.
Олег,
автомобиль Chevrolet Niva,
пробег 900 км,
06 мая 2026
Каждые выходные мотаюсь на рыбалку. Нужна была резина, чтобы и по трассе доехать нормально, и в лесу не сесть на пузо. Протектор здесь глубокий, грязь месит отлично, очищается сам. По раскисшей глине едет уверенно, ни разу не пришлось доставать трос. На асфальте чудес не бывает - резина шумит на скорости и тормозной путь чуть длиннее, чем у чисто шоссейных колес. Если вам нужно часто съезжать с асфальта, это рабочий и надежный вариант.
Савостьянов Владимир Александрович,
автомобиль Suzuki Grand Vitara,
пробег 7000 км,
16 ноября 2025
Присоединяюсь к отзыву Павла. На скорости 100+ начинает вибрировать руль. Два раза перебалансировывал весь комплект - бестолку. Старая полулысая Kumho дорогу держала без нареканий, как и китайский зимний Radial сейчас. Буду неоригинальным - деньги на ветер.