Мобильная версия
Беларусь
КазахстанШины Continental ContiPremiumContact 5
Красивый протектор — хорошее сцепление. Миф или нет
Авторевю: по дорогам Израиля на низкопрофильных шинах Cordiant Comfort 2
Широкие или узкие шины? Как ваш выбор повлияет на вождение
За Рулем: Переобуваемся правильно. Все, что стоит знать о дисках
Авторевю «Зима» для дальнобоя стоит ли переобуваться
Тесты
Видео о шинах
Расширенная гарантия 4точки
Интернет-магазин 4Точки представляет расширенную гарантию на автомобильные шины из своего ассортимента!Расширенная гарантия 4Точки на автомобильные...
подробнее об акции
Шиномонтаж на летние шины Continental в подарок!
Все покупатели, приобретающие единовременно летние шины Continental в количестве комплекта (4 шт.) для установки на один автомобиль, получают возможность...подробнее об акции
Общие характеристики модели
Класс шины
A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч. Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
71dB
Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.
Комфорт
комфорт
Летняя шина Continental ContiPremiumContact 5 класса премиум для легковых автомобилей сочетает в себе высокий уровень комфорта и безопасности. Резина Continental ContiPremiumContact 5 обладает превосходным набором рабочих характеристик за счет применения в конструкции современных материалов и технологий.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
R14 — 3 типоразмера
Можно в рассрочку| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R15 — 1 типоразмер
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R16 — 9 типоразмеров
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R17 — 13 типоразмеров
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Подробное описание модели
Летняя шина Continental ContiPremiumContact 5 класса премиум для легковых автомобилей сочетает в себе высокий уровень комфорта и безопасности. Резина Continental ContiPremiumContact 5 обладает превосходным набором рабочих характеристик за счет применения в конструкции современных материалов и технологий. Новый состав резиновой смеси с кремнийводородными соединениями позволил сократить сопротивление качению, повысить уровень износоустойчивости и сцепления на мокрых участках дороги.
В шине Continental ContiPremiumContact 5 была использована резиновая смесь с Силанами (кремнийводородные соединения), что позволило существенно сократить сопротивление качению и повысить тягово-сцепные характеристики на сухой и мокрой дороге.
Применение более жесткого состава резиновой смеси в борте шины, способствовало существенному снижению деформаций.
видеоролики данной модели
Отзывы
Стиль вождения: смешанный
- Мой опыт эксплуатации шин Continental серии ContiPremiumContact 5 начинается с 2013 года сперва в размерности 185/60 R14 (2 года), потом 185/65 R15. За всё это время ни одной шишки не вылезло (на что сетуют некоторые пользователи этих шин), была правда у меня замена одной шины по расширенной гарантии, но по причине неудачного прокола, я бы сказал пробоя в месте перехода с боковой на беговую дорожку по всей видимости попал болт на скорости в повороте. Да боковина шины слабовата, но шишками не идёт как пишут некоторые и что бы повредить, то же нужно постараться, не всякая другая такое выдержит. Шины в торможении как на мокром так и сухом асфальте ведут себя уверенно, в поворотах прогназируемы и с отличной курсовой устойчивостью, ни каких мелких подтруниваний, колея на асфальте не кидает и практически не чувствуется. Езжу на них до глубокой осени, не остерегаясь первых заморозков, так ка шина хоть и летняя, но всё же с всесезонными качествами (что кстати отмечает и сам производитель), но зимой, хоть они у нас на Кубани и не лютые остерегаюсь использовать. Жертвой столь хороших качеств шины и сбалансированность её свойств, я думаю, стала износостойкость : до контрольных меток проходит где-то 45 тыс. км. (плюс, минус), если откатать 60тыс. км. будет совсем лысая, конечно во многом степень износа зависит от манеры езды, но по личному опыту и в сравнении с другими шинами показатель износоустойчивости считаю всё таки заниженным. Ещё хочу отметить, что всё вышесказанное относится к шинам Continental ContiPremiumContact 5 португальского производства. Просто бытует мнение (на основании отзывов в интернете), что характеристики шин Continental могут различаться в зависимости от производителя, хотя оф. представители фирмы это отрицают, заявляя что качество Continental неизменно и вне зависимости от страны производителя. Так это или нет проверю на практике, шина купленная мной в 4TOCHKI произведена в России. Свои сравнения попробую выложить позже. Всем удачи на дорогах.
- Достоинства: Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте, практически не реагирует на колейность, достаточно комфортная на неровной дороге, не сильно шумная.
Недостатки: Крайне чувствительна к уровню давления, стоит немного недокачать и появляется необходимость в сильно раздражающих подруливаниях на скорости свыше 120-130 км/час. Если держать давление... Подробнее на Яндекс.Маркете
- Достоинства: Резина мягкая, хорошее сцепление с дорогой, хорошая управляемость, хорошее сопротивление качению, шумность- все зависит от покрытия дороги: хорошее покрытие-отлично, шершавый асфальт-хорошо.
Качество изготовления,износоустойчивость: спокойный... Подробнее на Яндекс.Маркете
Тесты шин
Студии Артемия Лебедева
Остановился на этих шинах.
И на данный момент наблюдения следующие:
- Из колеи не выкидывает, в колею не втягивает. Это большой плюс к безопасности.
- Аквапланирование в плоской луже и колее минимальное. Перестроение в другую полосу на КАДе в дождь очень комфортное, чем не могли похвастаться предыдущие Нокии, Пирели и Мишлены.
- Вход в поворот на околокритической скорости не включает ESP.
- С момента монтажа ни разу не подкачивал, кстати и балансировка была минимальная, только... Подробнее на Яндекс.Маркете
Показать целиком