Шины BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2
marks__item
Общие характеристики модели
Класс шины
B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
C Тормозной путь длиннее чем у класса А на 7м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 34 км.ч Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
72dB
Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.
Проходимость
80/20
Комфорт
Отсутствует
Внедорожная шина BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 является превосходным образчиком шины 80% использования, которой ориентировано на бездорожье, 20% на дороги общественного пользования. Грязевая шина BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 является второй генерацией шины получившей широкое распространение среди любителей внедорожной езды.
Подробное описание модели
Подробное описание модели
Внедорожная шина BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 является превосходным образчиком шины 80% использования, которой ориентировано на бездорожье, 20% на дороги общественного пользования. Грязевая шина BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 является второй генерацией шины получившей широкое распространение среди любителей внедорожной езды. Покрышка BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 обладает высокой прочностью и надежностью, обеспечивая уверенное сцепление в любых дорожных условиях.
Новый состав резиновой смеси, использованный в протекторе модели KM2 обладает высокой износоустойчивостью и прочностью. Применение технологий используемых при производстве шин для скалолазания KRAWLER TEK позволило выпустить на рынок уникальную по своим характеристикам модель BFGoodrich Mud Terrain TA KM2.
Технологические особенности шины BFGoodrich Mud Terrain TA KM2
Новая конструкция агрессивного рисунка протектора, с мощными грунтозацепами в плечевой зоне переходящими на борта, на 33% прочнее шины Mud Terrain первого поколения. Усиленная конструкция каркаса резины BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 обладает надежной защитой при больших нагрузках и надежной защитой от повреждений. Использование трехслойного состава каркаса TriGard из трех слоев корда, обеспечивает надежную защиту боковин от повреждений. Увеличенная площадь негативного профиля протектора обладает эффективной очисткой от снежной шуги и грязи.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Достоинства: ну даже не знаю... универсальность и самое главное жесткая и толстая боковина
Недостатки: это не МТ. это АТ в чистом виде, хороша в смешанном режиме, по песку но конкретные говны и глину не надо, тем более чем тяжелее машина тем на дольше вы там останитесь. замыливается за пол оборота колеса всем чем можно.
Комментарий: Эту резину используют на дакаре, где по правилам вы не можете во время гонки менять её. для таких условия как на все случаи жизни она наверное хороша особенно с дакаровскими бюджетами. но если вы её берете для доехать до заповедного ручья или просто по месить грязь то берите просто МТ а не KM2
- Достоинства: 1.относительно дешёвая и распространённая во всём мире
2."гражданская", но можно съехать с асфальта
3.для МТ тихая
4.балансируется
5.имеются все ходовые размеры
6.высокая ходимость
7.можно ездить зимой до -10
8.вполне прилично держит дорогу на скорости 100 - 120Недостатки: 1.мылятся, фактически АТ
2.слабая боковина
3.на морозе дубеет, теряет сцепление с дорогойКомментарий: По большому счёту - резина гражданская, летне-экспедиционная, доступная, наиболее ходовая. Для серьёзной тяжёлой грязи или соревнований есть другие производители - Интерко, Симекс, Сильверстоун, Максис, с/х.
Интереснее сравнить КМ1 и КМ2.
1.КМ1 выхаживали до 90-100 ткм, КМ2 до 60 ткм, правда, с Купером СТТ ситуация аналогичная если не хуже.
2.КМ1 мылятся сильнее, КМ2 чуть лучше по проходимости.
3.КМ1 более слабая боковина, КМ2 усилена, но всё одно - слабая, в колее сучьями протыкается на раз.
4.по шуму примерно одинаковые.
Тесты шин
Все шины разные. Так как узнать какие лучше выбрать для трек-дней?
Какой размер шин лучше: узкий или широкий?
MICHELIN для особого случая: самые большие, цепкие, быстрые и другие нестандартные шины
Новая маркировка шин в Европейском союзе
Со спортивного трека – на улицы города шины MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
Тесты
Стиль вождения: