Тест зимних 205/55R16 и всесезонных 225/45R17 шин на снегу (Motor, 3/2026)

Многие задаются вопросом, стоит ли покупать два комплекта шин или выбрать всесезонные. И стоит ли переплачивать за более качественные продукты, или бюджетные варианты тоже подойдут? В сравнительном тесте, проведенном экспертами польского автожурнала Motor на заснеженной дороге, приняли участие зимние и всесезонные шины разных ценовых категорий. Журналисты решили измерить тормозной путь с разных скоростей - от 30 до 140 км/ч. Разница оказалась поразительной.

Во время сильных снегопадов случается, что даже автомагистрали и скоростные дороги покрываются слоем снега. Не говоря уже об обычных дорогах или внутриквартальных улочках, где утоптанный белый покров часто лежит в течение многих дней.

Отрегулируйте скорость в соответствии с условиями

Для многих водителей зимние дорожные условия служат сигналом к снижению скорости и увеличению дистанции до впереди идущих транспортных средств. Однако нередко можно заметить автомобили, которые едут по заснеженному покрытию на высокой скорости. Задумываются ли их водители о том, какое расстояние потребуется для безопасной остановки машины в таких условиях?

К сожалению, многие дорожные аварии свидетельствуют о том, что автомобилисты недостаточно осведомлены об этом. Более того, лишь немногие из них понимают, как тип и состояние шин влияют на эффективность экстренного торможения.

Тест, не оставляющий сомнений

Чтобы наглядно показать водителям, о каких различиях идёт речь, редакция журнала Motor организовала тест, в котором эксперты сравнили тормозной путь с разных скоростей для четырёх типов шин.

В сравнительный тест были включены зимняя нешипованная шина Continental WinterContact TS 870, которая одержала множество побед в сравнительных тестах, и доступная по цене модель фрикционных шин Kormoran Snow. Также были протестированы всесезонные шины - премиальная Continental AllSeasonContact 2 и более доступная модель Linglong Grip Master 4S. Зимние шины имели размер 205/55R16, а всесезонные - 225/45R17. Измерения проводились на замёрзшем озере, покрытом плотным слоем снега.

Тормозной путь на снегу и остаточная скорость

30 км/ч - жилой массив: Ограничение скорости до 30 км/ч обычно действует в жилых кварталах и вблизи школ. Оказывается, что даже на такой низкой скорости разница в тормозном пути между зимней шиной Continental и всесезонной шиной Linglong составляет почти 4,5 метра. Зимняя шина Kormoran и всесезонная Continental в этих условиях тормозят достаточно эффективно.

50 км/ч - застроенная территория: Представьте себе экстренное торможение на высокой скорости перед пешеходным переходом. Автомобиль на китайских всесезонных шинах сбивает людей на скорости почти 30 км/ч, в то время как тот же автомобиль, оснащенный зимними шинами Continental, благополучно остановился.

90 км/ч - загородная трасса: Торможение со скорости 90 км/ч на снегу выявляет более существенные различия между шинами. Тем не менее, зимняя шина Kormoran и всесезонная Continental по-прежнему обеспечивают безопасность. Linglong снова заметно отстаёт. Автомобиль на этих шинах столкнётся с препятствием на скорости свыше 55 км/ч, что представляет серьёзную опасность.

120 км/ч - скоростное шоссе: Торможение на скорости 120 км/ч не оставляет сомнений. Зимние и всесезонные шины Continental обеспечивают эффективное и безопасное торможение. А вот результат всесезонных шин Linglong внушает серьезные опасения - столкновение происходит на скорости свыше 70 км/ч. Такая авария представляет угрозу не только для здоровья, но и для жизни пассажиров.

140 км/ч - автомагистраль: Страшно даже представить последствия аварии при экстренном торможении на столь высокой скорости на шинах Linglong, которым для остановки тестового автомобиля Volkswagen Golf потребовалось почти 300 метров. Кроме того, у водителя-испытателя возникли проблемы с удержанием прямолинейной траектории на этих шинах.

Торможение со 100 км/ч на сухом покрытии

Все участницы испытаний успешно прошли тест на торможение на сухой поверхности. Победу одержали всесезонные шины Continental, а всесезонные шины Linglong показали результат немногим хуже. Зимние шины также хорошо справились с испытанием.

Торможение со 100 км/ч на мокром покрытии

На мокром покрытии всесезонные шины тормозят очень хорошо. Зимние шины Kormoran остановились более чем на 9 метров позже, чем зимние Continental. Там, где автомобиль на шинах Continental уже остановился, тот же автомобиль на шинах Kormoran всё ещё продолжал движение со скоростью 38,9 км/ч.

Как проводили тестирование

Тесты проходили в испытательном центре, расположенном в Швеции. Тестовые заезды выполнялись на трассе длиной 2 км, проложенной по покрытому снегом замёрзшему озеру. Шины хранились в неотапливаемом складе и поступали в тёплый ангар только тогда, когда их устанавливали на автомобиль. Для измерений использовалось GPS-оборудование, работающее с частотой 100 Гц.

Итоги теста

Проведённый тест показывает, насколько опасно вождение на высоких скоростях по снегу. Кроме того, испытания позволяют увидеть влияние качества шин на полученный результат. Различия существенны. Особенно в случае всесезонных шин неправильный выбор может привести к трагической аварии в экстренной ситуации на снегу.