Большой тест летних шин 245/45 R18 2020

В начале каждого сезона эксперты немецкого автомобильного издания Auto Bild публикуют большой тест летних шин. Как и ранее, тест проходит в два этапа: квалификационный, в котором из 50 участников, по результатам тормозных тестов, отбирают 20 лучших, и итоговый, где соперники ранжируются по итогам остальных тестов.

В этот раз в тесте приняли участие 50 летних моделей шин для популярных премиальных седанов, таких как BMW 5-series, Mercedes E-Class и Volvo S 90. Особенностью текущего рейтинга стало то, что в нем приняли участие все высокопроизводительные шины, представленные на момент проведения теста в магазинах германии: от A (Avon) до Z (Zeetex). Для теста отобрали шины премиальных брендов (Bridgestone, Michelin, Goodyear, Pirelli, Continental), модели популярных производителей (Hankook, Vredestein, Nokian, Yokohama, Kumho, Toyo), продукцию брендов второй и третьей линейки (Firestone, Fulda, Kleber, Dunlop, Uniroyal), и, быстро растущих компаний (Apollo, Falken, Giti и Maxxis). Не обошли стороной и бюджетных, малоизвестных производителей Rotalla, Tristar, Marshal и даже восстановленные шины King Meiler, которые в итоге заняли последнее место.

Безопасность имеет свою цену

Квалификационный этап состоит из двух тормозных тестов. Первый - торможение на мокрой дороге с 80 км/ч, второй – торможение на сухой дороге со 100 км/ч. Как и следовало ожидать, дорогие бренды оказались в лидерах (безопасность имеет свою цену). Но есть и то, что удивило: недорогие шины от Laufenn (вторая линейка Hankook), Zeetex и Maxxis вошли в 20-ку лучших.

Неутешительный результат показала модель P Zero премиального-производителя Pirelli, которая не прошла квалификационный отбор, финишировав на 25-й позиции. Эксперты Auto Bild обращают внимание на то, что это старая модель разработки 2007 года, в то время как в ассортименте компании, в том же размере, есть новая, P Zero PZ4, которой не оказалось в магазинах города на момент проведения теста.

Лидеры тормозных тестов Bridgestone и Michelin

Самый короткий тормозной путь на мокрой дороге показали шины Bridgestone Potenza S001 (28,7 метра), а самый длинный тормозной путь оказался у восстановленных шин King Meiler (43,2 метра). Шины Michelin Pilot Sport 4 оказались лучшими на сухом асфальте (тормозной путь со 100 км/ч составил 32,1 метра), в аутсайдерах - King Meiler (41,0 метра).

Чтобы увидеть разницу между участвующими в тестировании конкурентами, и, понять, насколько серьезными могут быть последствия, эксперты Auto Bild предлагают рассмотреть ситуацию, в которой автомобиль, оснащенный самой лучшей, по результатам тормозных тестов, шиной (A), движется впереди транспортного средства с самой худшей шиной (B) при 80 км/ч. В ситуации, когда оба водителя вынуждены одновременно затормозить, автомобиль (B) догонит автомобиль (A) с остаточной скоростью 46,3 км/ч!

С результатами квалификационного этапа можно ознакомиться в материале: 20 лучших летних шин 245/45 R18 2020

Управляемость на мокрой дороге

Самую высокую среднюю скорость прохождения мокрой трассы управляемости показали шины Bridgestone Potenza S001 (74,6 км/час). Медленнее остальных оказались шины Uniroyal (67,7 км/час).

Боковая устойчивость на мокрой дороге

Лучшее боковое ускорение вновь показали шины японского производителя. В аутсайдерах опять шина Uniroyal RainSport 3, позиционируемая производителем как шина для дождливой погоды.

Противостояние продольному аквапланированию

Лучше остальных противостоят продольному аквапланированию шины Michelin Pilot Sport 4 (99,1 км/час). Худшие Zeetex всплывают, теряя сцепление с жесткой поверхностью дороги при 90,7 км/час.

Противостояние поперечному аквапланированию

В тесте на противостояние поперечному аквапланированию лучше всех выступили шины Bridgestone, Firestone и Michelin. На последней строчке опять Zeetex.

Управляемость на сухой дороге

Самая высокая средняя скорость на сухой трассе управляемости у шин Vredestein Ultrac Vorti (117 км/час). Существенно медленнее своих соперников оказались шины Zeetex (112,5 км/час), Uniroyal (113,7 км/час), Kleber (114,2 км/час) и Kumho (114,3 км/час).

Уровень шума

Самыми тихими шинами при 60 и 80 км/час стали Nexen N´Fera Sport (66,6 и 71 дБА). Громче всех при 80 км/час шумят Bridgestone Potenza S001 (73,6 дБА), а при 60 км/час Nokian Powerproof (69,7 дБА).

Топливная экономичность

Самое низкое сопротивление качению, напрямую влияющее на расход топлива, показали шины Fulda, Zeetex и Dunlop. Наиболее прожорливым показал себя лидер в мокрых тестах, Bridgestone.

Ходимость

Лучший потенциальный ресурс по пробегу у шин Continental PremiumContact 6 (44900 км), Falken Azenis FK510 (39063 км) и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (39063 км). Меньше остальных сопротивляются износу шины Toyo Proxes Sport (23797 км), Maxxis Victra Sport 5 (23348 км), Zeetex HP 2000 vfm (23348 км) и Kumho Ecsta PS71 (22450 км).

Соотношение цена-ходимость

С помощью элементарных математических подсчетов, самые дешевые 1000 километров пути показали шины Falken Azensis FK510 (11,90 Евро), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (12,29 Евро) и Continental PremiumContact 6 (12,81 Евро). Самые дорогие 100 километров пробега у шин Fulda (19, 90 Евро), Bridgestone (19,94 Евро) и Michelin (20, 01 Евро).

ИТОГОВЫЙ РЕЙТИНГ:

1 место Continental PremiumContact 6
	Оценка на мокрой дороге 2+ Оценка на сухой дороге 1- Оценка затраты 1
1 место Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
	Оценка на мокрой дороге 1- Оценка на сухой дороге 2+ Оценка затраты 1
3 место Michelin Pilot Sport 4
	Оценка на мокрой дороге 1- Оценка на сухой дороге 1- Оценка затраты 2-
4 место Vredestein Ultrac Vorti
	Оценка на мокрой дороге 2+ Оценка на сухой дороге 1- Оценка затраты 2
5 место Apollo Aspire XP
	Оценка на мокрой дороге 2+ Оценка на сухой дороге 2+ Оценка затраты 2+
6 место Nexen N´Fera Sport
	Оценка на мокрой дороге 2 Оценка на сухой дороге 1- Оценка затраты 2-
7 место Falken Azensis FK510
	Оценка на мокрой дороге 2 Оценка на сухой дороге 2 Оценка затраты 1-
8 место Nokian Powerproof
	Оценка на мокрой дороге 1- Оценка на сухой дороге 2+ Оценка затраты 2-
9 место Firestone Roadhawk
	Оценка на мокрой дороге 2+ Оценка на сухой дороге 2 Оценка затраты 2-
9 место Fulda SportControl 2
	Оценка на мокрой дороге 2 Оценка на сухой дороге 2+ Оценка затраты 2-
11 место Bridgestone Potenza S001
	Оценка на мокрой дороге 1 Оценка на сухой дороге 2+ Оценка затраты 3+
12 место Hankook Ventus S1 evo³
	Оценка на мокрой дороге 2+ Оценка на сухой дороге 2+ Оценка затраты 3+
13 место Laufenn S Fit EQ+
	Оценка на мокрой дороге 2- Оценка на сухой дороге 2+ Оценка затраты 2-
14 место Dunlop SportMaxx RT 2
	Оценка на мокрой дороге 2- Оценка на сухой дороге 2 Оценка затраты 2
15 место Kleber Dynaxer UHP
	Оценка на мокрой дороге 3+ Оценка на сухой дороге 2 Оценка затраты 2
16 место Uniroyal RainSport 3
	Оценка на мокрой дороге 3+ Оценка на сухой дороге 2- Оценка затраты 2+
17 место Kumho Ecsta PS71
	Оценка на мокрой дороге 1 Оценка на сухой дороге 2 Оценка затраты 3-
18 место Maxxis Victra Sport 5
	Оценка на мокрой дороге 2 Оценка на сухой дороге 2+ Оценка затраты 3-
19 место Toyo Proxes Sport
	Оценка на мокрой дороге 2 Оценка на сухой дороге 2 Оценка затраты 3-
20 место Zeetex HP 2000 vfm
	Оценка на мокрой дороге 2- Оценка на сухой дороге 2- Оценка затраты 3+