Согласно данным Главного таможенного управления КНР, в первом полугодии 2026 года Китай увеличил объёмы экспорта шин, при этом стоимость шинного экспорта снизилась. За шесть месяцев 2026 года страна экспортировала 4,94 миллиона тонн шин, что на 4,9 процента больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Стоимость экспорта снизилась на 1 процент до 82,6 миллиарда юаней. В пересчете на единицу объема Китай экспортировал за первые шесть месяцев текущего года 362,42 миллиона новых шин, что на 3,9 процента больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Отдельный анализ китайских таможенных данных, проведённый исследовательским агентством OilChem (Longzhong Information), показывает, что экспорт легковых шин за первое полугодие достиг 1,66 миллиона тонн, увеличившись на 3,08 процента, а экспорт шин для легковых автомобилей в июне 2026 года составил 303,7 тысячи тонн, что на 8,81 процента больше в годовом исчислении и на 14,71 процента больше по сравнению с маем. Экспорт шин для грузовиков и автобусов за первое полугодие также достиг рекордного уровня, увеличившись на 3,28 процента до 2,41 миллиона тонн. Аналитики OilChem связывают часть этого роста с повышенным спросом на рынках развивающихся стран, особенно в Африке.
Шинные компании, являющиеся членами Китайской ассоциации производителей резины (CRIA), сообщают о росте производства и выручки. Данные CRIA за январь-май показывают устойчивый рост среди производителей шин, выручка которых выросла на 5,61 процента, в то время как производство шин увеличилось на 5,22 процента по сравнению январем-маем 2025 года.
Добавим, экспорт составил 51,72 процента выручки шинной отрасли Китая за январь-май 2026 года. При этом шинная отрасль вошла в пятёрку отраслей с долей экспорта 30 процентов и выше.
