Компания Shandong Linglong Tire объявила о заморозке своего инвестпроекта по строительству шинного завода в китайском Тунчуане (провинции Шэньси). Согласно документу, поданному на фондовую биржу 11 мая 2026 года, медленная подготовительная работа и отсутствие ожидаемых мер поддержки побудили компанию приостановить этот проект. Производитель шин заявляет, что эти факторы создали «значительную неопределенность» в отношении гарантий реализации проекта и ожидаемой доходности.
Таким образом, инвестпроект по строительству завода, который должен был иметь годовую производственную мощность в 15,2 миллиона высокопроизводительных радиальных шин и 500 000 восстановленных шин, был окончательно отменен. Напомним, что в июне 2021 года акционеры компании одобрили инвестиции в создание нового крупного производственного центра Linglong в Китае в размере 6,066 миллиарда юаней (приблизительно 949,83 миллиона долларов).
Компания Linglong уже объявила о достижении предварительного соглашения со своими партнерами по сотрудничеству относительно расторжения контракта, которое еще зависит от завершения внутренних проверок каждой из сторон. Совет директоров Linglong 11 мая 2026 года одобрил остановку проекта, но она еще требует одобрения акционеров.
На сегодняшний день компания Linglong Tire инвестировала в этот проект около 380 миллионов юаней (55,9 миллиона долларов), в основном на приобретение земли и предварительные расходы. Linglong заявляет, что находится в постоянном контакте со всеми сторонами и работает над возвратом этих средств, но добавляет, что существует риск того, что вся сумма не будет возвращена.
В своем заявлении для фондовой биржи компания Linglong отметила, что это решение не окажет негативного влияния на развитие ее бизнеса, поскольку у нее уже есть пять производственных предприятий в Китае и два за рубежом, и она может гибко распределять производственные мощности между своими площадками. Linglong намерена сосредоточиться на интеллектуальной модернизации существующих заводов, повышении коэффициента использования мощностей и гибком перераспределении мощностей между заводами для обеспечения устойчивости цепочки поставок и гибкости производства.
