Главное таможенное управление КНР опубликовало официальные статистические данные по экспорту шин за январь и февраль 2026 года. Внешнеторговые показатели шинной отрасли Китая в начале года выглядят впечатляюще: как объёмы, так и стоимость экспорта синхронно выросли в годовом исчислении, что демонстрирует устойчивые позиции китайской шинной продукции на зарубежных рынках.
Согласно опубликованным данным, в январе и феврале текущего года совокупный объём экспорта резиновых шин из Китая достиг 1,55 миллиона тонн, увеличившись на 12,5 процента в годовом исчислении. Общая стоимость экспорта составила 26,2 миллиарда юаней, что на 5,8 процента больше, чем годом ранее.
Объём экспорта основной категории - новых пневматических резиновых шин - составил 1,48 миллиона тонн, увеличившись на 12 процентов, а стоимость экспорта пневматических шин достигла 25,1 миллиарда юаней, что на 5,3 процента больше, чем в январе-феврале прошлого года. В штучном исчислении совокупный экспорт пневматических шин превысил 120 миллионов единиц, причём темпы роста составили 12,1 процента. Объем экспорта шин для легковых и грузовых автомобилей составил 1,29 миллиона тонн, увеличившись на 11,3 процента, став основной движущей силой общего роста поставок за рубеж.
Анализируя ежемесячные показатели, можно отметить значительное восстановление экспорта в феврале по сравнению с январем. Окончание празднования Нового года и незначительное восстановление спроса за рубежом привело к существенному увеличению ежемесячного роста экспорта, что повысило уверенность отрасли. Отраслевые аналитики отмечают, что нынешнее умеренное восстановление мирового спроса на продукцию обрабатывающей промышленности, расширение рыночного спроса в странах, участвующих в инициативе «Один пояс, один путь», а также временная приостановка действия повышенных импортных пошлин ЕС создали благоприятные условия для экспорта шин из Китая.
В то же время отрасль сталкивается с такими проблемами, как замедление роста удельной цены по сравнению с объемом продаж, колебания цен на сырье и геополитические риски. В дальнейшем китайские производители шин будут ускорять переход к высококачественной и экологически чистой продукции, постоянно оптимизировать свой ассортимент продукции на зарубежных рынках, нивелировать торговые барьеры и проблемы с цепочками поставок, стремясь поддерживать стабильный рост внешней торговли.
