Нижегородские исследователи из Университета Лобачевского разработали первый в России национальный стандарт тестирования автомобильных шин на канцерогенную безопасность. Об этом на встрече с журналистами сообщил заведующий лабораторией лесохимии ННГУ Александр Щепалов.
Современные шины содержат до 10 процентов технологических масел, которые могут выделять опасные вещества. При износе покрышек образуются микрочастицы, способные накапливаться в организме человека и повышать риск онкологических заболеваний. Особую опасность представляют частицы размером менее 10 микрон, которые могут часами оставаться в воздухе вблизи дорог.
Европейские страны с 2005 года используют систему очистки масел, делающую шины безопасными. В России подобные требования к канцерогенной безопасности шин не закреплены законодательно. Нижегородские ученые предлагают принять правительственное постановление об обязательной сертификации всех шин на канцерогенную безопасность и создать соответствующую специализированную лабораторию при ННГУ.
Исследователи подчеркивают, что принятие новых норм особенно актуально в условиях роста поставок шин из стран с менее строгими экологическими стандартами. Внедрение национального стандарта проверки шин на содержание канцерогенов позволит оградить рынок от опасной продукции и поддержать российских производителей, которым сложно конкурировать с дешевым импортом.
Отметим, что в ходе разработки национального стандарта по анализу шин на канцерогенность специалисты лаборатории лесохимии ННГУ протестировали около 100 образцов, предоставленных российскими производителями шин. И, по словам Александра Щепалова, 98 процентов шин, которые производятся в нашей стране, являются канцерогено безопасными.
