На заводе крупногабаритных шин компании «Белшина» продолжается реализация сверхважного инвестиционного проекта по созданию производства шин с посадочным диаметром 25-29 дюймов для карьерных самосвалов. «В настоящее время из двух комплексов мы полностью запустили один. Сейчас собираем на нем четыре типоразмера шин - 18.00R25, 23.5R25, 17.5R25 и 20.5R25, - рассказывает заместитель главного инженера ЗКГШ по технологии Дмитрий Ковалев. - Параллельно собираются шины размера 14.00R25, но вулканизуем их на заводе СКГШ. Это пятая шина нового семейства. На серийное производство у нас поставлены шины размеров 18.00R25, 23.5R25 и 20.5R25. Отмечу, что сейчас на заводе проходит постановка на серийное производство шины размера 17.5R25».
Как сообщает пресс-служба ОАО «Белшина», все вышеперечисленные типоразмеры шин уже эксплуатируются в различных организациях и показывают себя с самой лучшей стороны по износостойкости, ходовым характеристикам и сцеплению с дорожным покрытием. Каждый типоразмер шин имеет три варианта протектора. Это стандартное исполнение протектора, порезоустойчивое, когда шина эксплуатируется в агрессивных условиях, и теплостойкое. Все зависит от условий эксплуатации и от пожеланий потребителя. Если шины эксплуатируются в агрессивной среде, например, ездят по острым камням, потребителю предлагаются шины с порезоустойчивым протектором.
Как отметил Дмитрий Ковалев, четыре шины размера 23.5R25 сейчас отправляются в Туркменистан для испытаний. «В этой стране жаркий климат, - говорит он. - Там будем испытывать шины с порезоустойчивым протектором. Уверен, что они покажут себя хорошо».
В настоящий момент силами своих специалистов из числа работников энергетической и механической служб, цеха КИПиА завода крупногабаритных шин на втором сборочном комплексе ведутся пуско-наладочные работы. Энергетики, механики занимаются настройкой датчиков и программным обеспечением. Уровень готовности составляет 70 процентов.
