Японский производитель синтетических и натуральных волокон - компания Omikenshi объявила о разработке нового материала для использования в каркасах шин с технологией поддержания мобильности после прокола Run Flat, который позволит примерно вдвое сократить стоимость таких шин и уменьшить на 50 процентов количество выбросов при их производстве. Omikenshi планирует коммерциализировать новый материал в 2021 году.
Напомним, что в каркасных шинах Run Flat обычно используются высокопрочные вискозные волокна, способные выдерживать тепло, выделяемое при движении автомобиля на проколотой шине. Специалисты Omikenshi вместе с производителем синтетических каучуков компанией Zeon, Университетом Синсю и другими партнерами разработали альтернативу традиционному материалу из целлюлозы - новое синтетическое волокно, смешанное с высокопрочными углеродными нанотрубками.
По заявлению разработчика, новое волокно стоит примерно вдвое меньше, чем высокопрочный искусственный шелк, поскольку растворители, применяемые при его производстве, можно использовать повторно. Кроме того, существенно сокращается время производственного процесса, а это означает, что выбросы углерода сокращаются более чем на 50 процентов по сравнению с производством высокопрочной вискозы.
По словам главного исполнительного директора Omikenshi Тошифуми Маэды, компания готова «удовлетворить спрос со стороны производителей шин, осознающих цели устойчивого развития Организации Объединенных Наций». Образцы нового материала будут распространены среди производителей шин уже этой зимой.
