Всемирно известная исследовательская организация RISE (Research Institutes of Sweden AB/ Шведские Государственные Институты Исследований и Тестов), являющаяся одним из ведущих международных институтов, который продвигает важные междисциплинарные инновации в промышленности и обществе, и шведская нефтеперерабатывающая компания Nynas AB объявили о запуске совместного исследовательского проекта, направленного на разработку процесса очистки масел, полученных из отработанных шин по технологии шведской компании Scandinavian Enviro Systems. По словам генерального директора Enviro Томаса Соренсона, запатентованная его компанией технология позволяет получать из 1 тонны старых шин до 500 кг пиролизного масла.
Рафинирование масла, извлеченного из утильных покрышек, увеличит его ценность, позволив использовать не только в качестве печного топлива, а также снизит вредное воздействие на окружающую среду. «Этот проект направлен на повышение экономической и экологической рентабельности, как самого процесса пиролиза, так и утилизации шин в целом, а также на содействие устойчивой конверсии нефтеперерабатывающих заводов для производства базовых масел», - говорит руководитель проекта в RISE Линда Сандстрём.
Напомним, что год назад совместный исследовательский проект института RISE с Enviro и эстонской компанией Ragn-Sells показал, что масло, извлеченное из отработанных шин по технологии пиролиза Enviro, можно добавлять в дизельное топливо без ущерба для его потребительских свойств. Новый проект запускается целью дальнейшего развития производственных процессов по переработке фракций пиролизного масла в базовые нефтепродукты, такие как смазочные и технологические масла.
«Мы надеемся и верим, что этот проект будет способствовать повышению экологичности процесса утилизации шин, при котором из них будут извлекаться ценные компоненты при одновременном снижении потребления ископаемого сырья», - отметила Линда Сандстрём. Для компании Enviro цель совместной работы с RISE и Nynas AB состоит в том, чтобы оценить пригодность пиролизного масла на основе его себестоимости и экологичности в качестве топлива для нефтехимической промышленности.
