В рамках второго заседания межправительственной белорусско-итальянской комиссии по экономическому сотрудничеству, проходившего в конце июня в Риме, белорусские и итальянские чиновники обсудили перспективу покупки белорусским ОАО «БМЗ - управляющая компания холдинга «БМК» обанкротившегося завода Bekaert в итальянском Фильине-Вальдарно, специализирующегося на производстве армирующих материалов для шин.
Напомним, что предложение белорусской стороне об инвестициях в завод было сделано итальянским правительством в феврале этого года во время визита в Италию премьер-министра Беларуси Сергея Румаса. Но, как сообщает белорусский новостной ресурс TUT.BY, у самого Белорусского металлургического завода нет желания реанимировать предприятие компании Bekaert в небольшом итальянском городке.
«БМЗ не горит желанием покупать завод в Италии. Там не видят смысла в этой покупке. Собственные мощности позволяют обеспечивать потребителей необходимым объемом продукции», - заявил источник белорусского издания, знакомый с ходом переговоров, предположив, что итальянские власти муссируют тему, чтобы показать свою деятельность по решению проблемы безработицы в маленьком итальянском городке.
Другой информированный собеседник также подтвердил данную информацию. «Для БМЗ европейский рынок является одним из ключевых. В частности, завод уже много лет сотрудничает с крупными производителями шин, поставляя металлокорд, - сказал он. - На случай возможных ограничений со стороны ЕС можно было подумать о приобретении этого актива. Но опять же надо смотреть экономику. И если на заводе ее не видят, то, конечно, никакой сделки не будет».
Ранее завод в Фильине-Вальдарно принадлежал итальянской Pirelli, которая купила его около 60 лет назад, чтобы производить армирующие материалы для своих шин. За это время он стал крупнейшим работодателем региона. В 2014 году Pirelli необходимо было погасить ряд банковских кредитов, из-за чего компании пришлось продать часть активов, в том числе группу заводов, выпускающих металлокорд. Они были проданы главному конкуренту в этом сегменте - бельгийской Bekaert. Тогда рабочие были обеспокоены будущим предприятия, но им удалось заключить соглашение с Bekaert, по условиям которого компания обязывалась не проводить массовые увольнения до 2018 года.
22 июня 2018 года, спустя шесть месяцев после истечения срока действия соглашения, Bekaert проинформировала рабочих о намерении полностью закрыть производство. «Конкурентоспособность завода в Фильине-Вальдарно была слишком низкой в последние годы, и поскольку его производственные затраты были существенно выше, чем на других заводах армирующих материалов Bekaert, предприятие не смогло сохранить приемлемое финансовое состояние, - заявили в Bekaert. - Руководство сожалеет, что приходится идти на подобные меры, но у компании нет другого способа сохранить свои позиции на европейском рынке».
О закрытии завода был проинформирован профсоюз рабочих. Власти начали переговоры по поводу будущего 318 сотрудников, которые вышли на акции протеста.
Напомним, что бельгийская компания Bekaert является крупнейшим в мире производителем бортовой проволоки и металлокорда для армирования шин, поставляя свою продукцию в 120 стран мира. Белорусский металлургический завод в городе Жлобин Гомельской области выпускает металлокорд с 1987 года. По итогам 2018 года БМЗ отгрузил потребителям в 18 стран мира более 91 тысячи тонн данной продукции.
