Nokian Tyres объявила о расширении своей линейки всепогодных покрышек, добавив в нее новую SUV-шину, разработанную для североамериканского рынка и призванную обеспечить безопасное вождение в любых дорожных условиях. Новая Nokian WR G4 SUV предназначена для круглогодичной эксплуатации и сочетает в себе высокоэффективную всесезонную управляемость с надежным зимним сцеплением. Уникальные фирменные технологии нового поколения от самого северного производителя шин в мире обеспечивают повышенную производительность новинки на сухих, мокрых и зимних дорогах.
Являясь пионером в популярном на рынке Северной Америки сегменте всепогодных шин, компания Nokian Tyres оснастила свою новейшую SUV-шину улучшенной управляемостью на влажной и заснеженной поверхностях, пониженным сопротивлением качению и технологией, обеспечивающей более тихую езду. Боковины новой Nokian WR G4 SUV были усилены по технологии Aramid Sidewall, которая обеспечивает шинам исключительную прочность и стойкость к повреждениям за счет армирования резиносмеси арамидными волокнами и уже стала неотъемлемой частью всей продукции Nokian Tyres для сегмента легких грузовиков и внедорожников.
«Безопасность является базовой характеристикой при разработке новых продуктов Nokian Tyres, - говорит менеджер Nokian Tyres по развитию продуктовой линейки Олли Сеппала. - Наше стремление к обеспечению безопасности водителей в любых дорожных условиях с использованием всех имеющихся у нас инноваций позволило нам создать Nokian WR G4 SUV, гарантирующую сбалансированную всепогодную работу».
Одним из секретов выверенного баланса характеристик новой шины Nokian WR G4 SUV является тщательное тестирование, которое проводилось разработчиками модели по всему миру. Например, производительность шины на сухих и мокрых поверхностях проверялась на тестовых полигонах в Германии и Испании, а испытания на износостойкость протектора проходили в Соединенных Штатах. Зимние возможности новой модели уточнялись на испытательном полигоне White Hell в финском Ивало в 200 милях к северу от Полярного круга, а работа по улучшению устойчивости к слэш-планингу проходила на заводском испытательном полигоне в Нокиа.
Из особенностей своей новинки инженеры компании Nokian Tyres выделяют ряд инновационных технологий четвертого поколения. Например, технологию зубчатых 3D-ламелей центрального продольного ребра протектора Centipede Siping, напоминающих следы сороконожки, которая улучшает сцепление на снегу и слякоти, максимизирует площадь контактной поверхности и улучшает контроль в поворотах.
Улучшения зимнего сцепления и тяги удалось добиться за счет оптимизации дизайна внутреннего плечевого ребра. Расположенные в шахматном порядке функциональные блоки протектора обеспечивают мощное продольное сцепление и захват при ускорении на снегу, а широкие продольные канавки по технологии Blade Grooves позволяют эффективно отводят воду, снег и слякоть из пятна контакта.
На улучшение продольного сцепления, особенно на снегу, работает и технология зубчатых кромок элементов рисунка протектора Snow Claws. Кроме того, эта особенность дизайна протектора шин Nokian WR G4 SUV улучшает реакции на повороты руля при маневрировании и смене полосы движения.
Применение фирменной технологии Nokian Tyres Aramid Sidewall обеспечивает новинке долговечность и прочность при работе в самых сложных условиях. «Главной составляющей технологии Aramid Sidewall является арамидное волокно, содержащееся в инновационной конструкции боковины. Оно усиливает устойчивость боковины к порезам, которые могли бы вывести шину из строя и прервать вашу поездку, - поясняет Олли Сеппала. - Технология Nokian Tyres Aramid Sidewall - еще одна инновация, направленная на то, чтобы обеспечить спокойствие североамериканских автовладельцев. Водителям внедорожников, которые часто оказываются в сложных ситуациях, надо принять во внимание, что новая шина Nokian WR G4 SUV создана для использования в неблагоприятных условиях».
Для обеспечения баланса зимней и летней производительности для Nokian WR G4 SUV была разработана новая резиновая смесь Dual Performance SUV Compound, отличающаяся повышенной жесткостью, увеличенным содержанием силики и особым сортом каучука, разработанным специально для производства SUV-шин. Новая резиносмесь повышает износостойкость и обеспечивает шине дополнительный уровень жесткости, требуемый для эксплуатации на тяжелых и мощных внедорожниках.
Повышенное содержание силики гарантирует шине Nokian WR G4 SUV производительность мирового класса на залитых дождем дорогах, а для борьбы с опасной угрозой аквапланирования, новинка финской компании оснащена технологией Nokian Tyres Coanda Technology, которая заключается в использовании такого физического явления, как Эффект Коанда, для направления и ускорения потоков воды из продольных канавок в поперечные канавки для дальнейшего отвода.
И, наконец, еще одна особенность новой шины Nokian WR G4 SUV - технология шумопоглощения Silent Sidewall, которая заключается в специальном слое резиновой смеси, расположенном между боковой стенкой и протектором шины и обеспечивающем поглощение шумов и вибраций, которые идут от дорожной поверхности через протектор шины, тем самым, не допуская проникновения вредных звуковых волн в салон автомобиля, улучшая тем самым комфорт езды для водителя и пассажиров.
Напомним, что ранее в этом году компания Nokian Tyres представила новую легковую шину Nokian WR G4. С добавлением в североамериканский ассортимент SUV-версии этой модели размерный диапазон всепогодных шин Nokian WR G4 и Nokian WR G4 SUV вырастет до 78 типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 20 дюймов. В продаже новая шина премиум-класса Nokian WR G4 SUV появится в начале 2019 года.
