Для решения возникших проблем с работой новых гоночных шин Пирелли команда Haas F1 решила привлечь бывшего инженера компании Bridgestone Хироши Томицуку. По словам главного гоночного инженера американской команды Айо Комацу, чтобы провести необходимый анализ накопленных данных по износу шин нужен специалист, имеющий опыт проектирования в области гоночных покрышек. Именно таким специалистом он считает своего соотечественника Хироши Томицуку, который ранее уже работал в Формуле-1.
После яркого дебюта в 2016 году в Haas F1 не смогли добиться ощутимого прогресса во второй год выступлений в Формуле-1 во многом из-за сложностей, которые у команды вызывала работа с резиной. «Разобраться в этом и добиться стабильной работы шин очень трудно: иногда всё получается, но повторить это не удаётся. Поэтому сейчас важнее всего - научиться стабильно работать с резиной, - комментирует руководитель команды Гюнтер Штайнер. - Я полагаю, что этим не может похвастаться ни одна команда. Но, теперь у нас работают опытные специалисты, которые хорошо разбираются в шинах, и я надеюсь, что мы сделаем шаг вперёд по сравнению с прошлым годом».
