На проходившем недавно в Жуковском Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 свои шины для российских самолетов «МиГ» и «Су» представили предприятия из Китая и Ирана, сообщает Военное информационное агентство. В частности, шиноделы Исламской Республики Иран предлагают России свои авиационные шины для самолетов Ил-76, МиГ-29 и Су-24. По словам представителей иранской делегации, Иран заинтересован в экспорте авиационных шин прежде всего в страны Ближнего Востока, в том числе Сирию, ВВС которой по-прежнему используют Су-22 и МиГ-21.
Гуйлиньский завод резиновых изделий из КНР представил на МАКС-2017 авиашины для самолетов Су-22, Су-24, Су-27, Су-30, МиГ-29 и Ил-76. Китай также производит шины для собственного аналога «двадцать первого» - истребителя J-7. Экспортная версия самолета - F-7 и шины для него поставляются в страны Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. По словам директора Шеньянского НИИ каучука Чань Миня, китайская корпорация ChemChina успешно разработала и наладила производство радиальных авиашин и способна производить до 80 тысяч комплектов авиационных шин ежегодно.
Вместе с тем, представители делегаций Ирана и КНР так и не смогли назвать преимуществ своих шин по сравнению с российскими, но отметили, что они соответствуют всем необходимым требованиям. Говоря о цене, китайские экспоненты пояснили, что она зависит от контракта. Сотрудник иранского шинного завода назвал объем рынка шин для самолетов советского и российского производства значительным, добавив, что «по части авиашин мы конкурируем не только с китайскими, но и российскими производителями».
