О том, что китайская марка JAC может пойти на смелый шаг и запустить у нас продажи электромобиля, было известно еще год назад. Речь идет о компактном хэтчбеке JAC iEV7S. В начале года была запущена ее сертификация в России, и сейчас она подходит к концу.
Если ничего не изменится, JAC обещает запустить продажи в августе текущего года. Цены объявят ближе к старту (полагаем, в июле). Сейчас официально в России можно купить из электромобилей только две модели – абсолютно неприспособленный к нашим реалиям Renault Twizy почти за миллион и недавно подешевевший премиальный Jaguar I-Pace.
JAC iEV7S оснащается аккумулятором достаточно скромной емкости – всего на 39 кВт*ч. Электромотор один и тоже не поражает характеристиками. Его мощность составляет 115 л.с. Производитель заявляет пробег на одной зарядке до 360 километров. Но это по устаревшему циклу NEDC, так что в реальной жизни вряд ли окажется больше 180-200 километров. Разгон до сотни занимает у машины 12 секунд. Максималка ограничена на 130 км/ч.
В перечне базового оборудования – две подушки безопасности, светодиодные ходовые огни, электропакет, мультимедийка, «кожаный» салон, климат- и круиз-контроль, камеры кругового обзора и внешняя звуковая система для предупреждения пешеходов о приближении тихого электрокара. Габариты машины – 4135 х 1750 х 1560 миллиметров при колесной базе 2490 миллиметров и 150-миллиметровом клиренсе.
Компания JAC на российском рынке делает первые шаги в сегменте машин для частных покупателей. С сентября прошлого года к малопопулярным кроссоверам S3 и S5 присоединился пикап T6, на 2020 год анонсированы еще две машины – вседорожники S4 и S7.
