Общемировое помешательство на кроссоверах и электромобилях приводит к тому, что легенды автомобильного мира преображаются так, как было сложно себе вообразить еще пару лет назад. Самый свежий и яркий пример – Ford Mustang.
Имя легендарного американского спорткара, всю свою историю выпускавшегося в виде купе и кабриолета, отныне носит еще и электрический кроссовер. Ford Mustang Mach-E представили в Лос-Анджелесе. Он насчитывает 4724 миллиметра в длину, 1880 в ширину и 1600 в высоту. А вот клиренс отнюдь не вседорожный: всего 145 миллиметров.
Пресс-релиз гласит, что машина воплощает дух «Мустанга». Фары, фонари и местами кузов действительно напоминают купе. За основу взяли платформу последнего поколения «Фокуса». Но при этом ее модернизировали настолько, что тяговый электромотор прописался сзади. А вот подвеска та же: МакФерсон спереди и многорычажка сзади.
На выбор предложат четыре варианта электромотора: 258, 286, 337 и 465 л.с. В зависимости от модификации разгон до сотни занимает от 6,5 до 3,5 секунды. Привод может быть задним или полным. Батарей две: на 75,7 и 98,8 кВт*ч. Запас хода варьируется от 338 до 483 километров. Предусмотрены несколько режимов движения. А еще Ford интригует анонсом топовой версии GT Performance.
Центр композиции интерьера – вертикальный «телевизор» приборной панели диагональю 15,5 дюйма. Оптика светодиодная вне зависимости от уровня оснащения. Сиденья отделаны кожзамом, ибо он экологичен. Колеса ставят диаметром до 20 дюймов, тормоза – от Brembo.
В рыночной борьбе Mach-E сойдется с «Теслой Model Y». Чья возьмет, так сходу предсказать очень сложно.
