Прошлый год Lifan закончил лидером среди всех брендов из Поднебесной, реализовав в России 15,1 тысячи машин. В этом году былых успехов нет и в помине: -64% за январь-июнь. У компании были объективные препятствия, но теперь они сняты.
«Лифаны» для российского рынка собирали на заводе «Дервейс» в Черкесске. Несколько месяцев назад его закрыли по обвинению в налоговых преступлениях, и китайцы остались без локального производства. Дилеры распродавали складские запасы прошлогодних машин. Сейчас они практически закончились, откуда и появились удручающие цифры в статистике продаж.
Поиски новых мощностей привели Lifan в Тульскую область – к землякам из Haval. Через несколько недель на заводе последнего начнут собирать «Лифаны». Дилеры начнут принимать автовозы, и результаты марки должны пойти вверх. Пока неизвестно, сохранится ли в шоу-румах в полном объеме линейка из шести моделей: Х50, Х60, Х70, Solano II, Myway и Murman.
Напомним, что Lifan собирался построить собственный завод в Липецкой области. Несколько лет назад был заложен первый камень, но дальше него дело не пошло.
