Mazda оформила сертификационные документы на дебютанта Женевы-2019 – компактный паркетник CX-30. ОТТС, разрешающее продажи, получено, однако о сроках запуска модели пока никакой информации нет.
Как следует из данных в базе Росстандарта, японцы станут ввозить к нам «тридцатку» с одним двигателем. Это атмосферник 2.0 из семейства Skyactiv-G мощностью 150 л.с. Зато вариантов трансмиссии будет три: «ручка» с передним приводом, автомат – с передним или полным приводом. Все коробки передач 6-ступенчатые.
В перечне базового оснащения указаны семь подушек безопасности, кондиционер, маршрутный компьютер, зеркала с электроприводом и обогревом, электронные системы стабилизации и помощи при экстренном торможении, омыватель фар, система экстренного вызова оперативных служб и мониторинг давления в шинах. А еще Mazda CX-30 – рекордсмен краш-теста по методике Euro NCAP.
Локального производства не предполагается, автомобили пойдут с завода в Хиросиме. А раз так, повторится ситуация другой пары «Мазд»: импортируемая «трешка» стоит столько же, сколько «шестерка» дальневосточной сборки. Иными словами, ценник на CX-30 стоит ожидать близкий к давно обрусевшей CX-5. А это 1 595 000 рублей за начальную версию с механикой, минимум 1 823 000 за автомат и 1 923 000 за полный привод.
