Минтранс выступил с предложением ввести динамические тарифы на проезд в общественном транспорте. В период пиковых нагрузок утром и вечером он станет выше, а днем, ранним утром и поздним вечером, напротив, меньше. Об этом пишут «Известия».
Конкретные параметры изменений тарифов пока не определены. Предложение будет направлено в правительство в числе мер по развитию городского транспорта. Если инициативу одобрят, ее воплощением в жизнь займутся региональные и муниципальные власти в 2019–2025 годах.
В дневные часы общественный транспорт в городах часто остается полупустым, и снижение на это время цен помогло бы изменить ситуацию. Это позволит многим гражданам перенести поездки с часов пик на более свободные, полагает председатель межрегионального профсоюза работников общественного транспорта Юрий Дашков. Это справедливо, например, для пенсионеров и других социально незащищенных категорий. Сейчас 70–80% всех пассажиров пользуются общественным транспортом именно в часы пик, отметил эксперт Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей Александр Лыткин.
Использование динамических тарифов является мировой практикой, отметил член совета по взаимодействию с институтами гражданского общества при Совете Федерации Евгений Корчаго. Такая схема оплаты проезда работает, например, в общественном транспорте Лондона.
