Лидер российского рынка тяжелых грузовиков решил отложить на два-три года вывод на рынок автомобилей с системой активной безопасности ADAS. Об этом пишут «Известия» со ссылкой сразу на нескольких официальных дилеров КАМАЗа.
В комплекс умной электроники входят функции слежения за дорожной разметкой, сканер дорожных знаков, системы распознавания пешеходов и иных препятствии на траектории движения грузовика. Это первый шаг на пути к внедрению полноценного автопилота, над которым активно работает КАМАЗ в сотрудничестве со сторонними партнерами. Проанализировав рынок, в Набережных Челнах решили, что потребители пока не готовы платить за опции, которые добавят к цене автомобиля до 3% или до 150 тысяч рублей.
«Система ADAS разработана и готова к инсталляции. Но после того, как подобные машины были предложены дилерам, они заявили, что, так как эта система повышает стоимость автомобиля, на данном этапе развития рынка машины не будут востребованы. Именно дилеры предложили не устанавливать ADAS на текущий модельный ряд. Массово эта система будет применяться в грузовиках следующего модельного ряда и появится на рынке в 2019–2020 годах», — рассказал руководитель пресс-службы КАМАЗа Олег Афанасьев.
Разработки инновационных технологий КАМАЗа финансировались, в том числе, из госбюджета, в рамках дорожной карты AutoNet Национальной технологической инициативы.
