Российский авторынок растет уже восемь месяцев подряд, с марта этого года. Однако, по данным аналитического агентства «Автостат», в январе-октябре продажи наиболее дорогих автомобилей сократились в стране на 18%. К этой группе эксперты причислили машины, которые стоят более 4 000 000 рублей.
Более половины российского авторынка (54%) приходится на долю машин стоимостью менее миллиона автомобилей. Это львиная доля бюджетных седанов (дороже миллиона стоят только самые дорогие комплектации) и лишь несколько моделей кроссоверов. Чуть менее трети (32%) продается по ценам от одного до двух миллионов рублей. Сегмент стоимостью два-четыре миллиона занимает примерно 10%.
Директор «Автостата» Сергей Целиков отмечает, что 18-процентное снижение продаж наиболее дорогих автомобилей привело к сокращению данного сегмента за прошедший год с 5,3% до 4% рынка. По его мнению, даже богатые потребители в нынешнем году подходят к выбору нового автомобиля более рационально, чем раньше. Они выбирают более скромные комплектации, другие машины или откладывают покупку.
Напомним, что средневзешенная стоимость нового легкового автомобиля в России за три квартала текущего года составила 1,33 миллиона рублей, что на полтора процента больше, чем в прошлом году (1,31 миллиона).
