Российский лидер по выпуску тяжелых грузовиков представил новую модель. Шасси КАМАЗ-65208 отличает наличие «ленивца» - подъемной третьей оси, которая позволяет при движении порожняком снизить расход топлива, а при загрузке уменьшает давление на дорожное полотно. Кроме того, улучшается маневренность и увеличивается срок службы шин.
_210317.jpg)
_210317.jpg)
Машина адресована компаниям, обслуживающим региональные склады и торговые сети. В первую очередь, это сетевые универсамы и супермаркеты. На такого рода перевозках в России работает около 125 тысяч автомобилей, и новый КАМАЗ имеет все шансы стать весьма популярным.
Управление подъемной осью возложено на две дополнительные клавиши в салоне. Можно поднимать и опускать колеса по усмотрению водителя, а можно доверить это автоматике. Во втором случае ось останется поджатой до определенной нагрузки, а после ее превышения сама опустится на дорогу.
Автомобиль получил увеличенную на 600 миллиметров колесную базу по сравнению с моделью 65207, которая имеет такую же полную массу (26 тонн) и грузоподъемность (16,8 тонны). Также на машине применен передний мост с допустимой нагрузкой девять тонн вместо семи с более широкими шинами 385/55R22,5. Коробка передач – автоматизированная, 12-ступенчатая
