Следующее поколение купе Bentley Continental GT проходит финальные тесты, и за оставшийся до открытия Франкфуртского моторшоу месяц машину должны полностью рассекретить. Журналисты портала thedrive.com поездили на предсерийных образцах и раскрыли о них некоторые подробности. С разрешения производителя, разумеется.
Вместо классического автомата на Bentley появится преселективный робот от Porsche Panamera. Довольно неожиданная замена! С большим немецким хэтчбеком Continental будет роднить и платформа MSB. Двухдверка станет ниже предшественницы, но шире и длиннее. У нее будет редкая для переднемоторного автомобиля развесовка – 48:52 в пользу задней оси.
Отказ от классических решений будет заметен и в салоне. Центральная консоль станет минималистичной, обретя большой сенсорный дисплей. У модели появятся цифровая комбинация приборов и электронный джойстик управления трансмиссией. Кроме того, Continental GT получит систему подавления кренов от Bentayga с электромеханическими активными стабилизаторами и 48-вольтовую бортовую сеть.
Первой на рынок выйдет самая мощная версия с двигателем W12 отдачей более 600 л.с. За ней последует машина с «турбовосьмеркой» и, возможно, гибрид.
