Компания Porsche раскрыла подробности о модификации Panamera 4 E-Hybrid. Гибрид был и у хэтчбека предыдущего поколения, но преемник, как и положено, вышел на новый уровень эффективности и экономичности.
Производитель заявляет средний расход топлива 2,5 литра на сотню. Ничего подобного в реальной жизни, разумеется, достичь не удастся. Так что в сегодняшних реалиях, когда только глухой не слышал о дизельгейте, этими цифрами никого не удивить.
В состав силового агрегата входит «шестерка» с двойным наддувом мощностью 330 л.с. и 450 Нм момента, 136-сильный электромотор (400 Нм). Совместными усилиями они выдают 462 л.с. и 700 Нм. Емкость блока литий-ионных аккумуляторов выросла с 9,4 киловатт-часов у предшественника до 14,1.
Изменен алгоритм работы электродвигателя. Теперь он включается сразу после нажатия на педаль газа, тогда как ранее ее нужно было продавить более чем на 80% хода. Автономность в полностью электрическом режиме увеличена с 30 до 50 километров.
В экологически чистом режиме максимальная скорость гибридной «Панамеры» - всего 140 км/ч. Но если подключить ДВС, то она вырастет до 278 км/ч. Бросок до 100 км/ч с места занимает 4,6 секунды. У машины первого поколения было 270 км/ч и 5,5 секунды соответственно.
В России экологичную новинку уже можно заказать. Цена Porsche Panamera 4 E-Hybrid – от 7 244 000 рублей.
