Никаких мер по стимулированию спроса на электромобили и другой экологический транспорт в России не предусмотрено (разве что не слишком существенный «пряник» в виде бесплатной парковки в Москве для электрокаров). Посему нечего удивляться тому, что недешевые экологически чистые машины покупают в нашей стране вяло.
По данным агентства «Автостат», по состоянию на 1 июля текущего года в стране зарегистрировано 722 электромобиля. Причем «палитра» насчитывает всего семь моделей!
С долей 34,5% лидирует Mitsubishi i-MiEV: на учет в ГИБДД поставлено 249 хэтчбеков. Эта модель до недавнего времени была единственной, доступной частным покупателям через официальные каналы. 189 экземпляров Nissan Leaf (26,2%) занимают второе место и сумели сместить с него недешевую Tesla Model S (167 машин и доля 23,1%). Остальные не дотянули и до сотни экземпляров. Это Lada Ellada (93 машины и доля 12,9%), Renault Twizy (15), BMW i3 (8) и пребывающий пока в гордом одиночестве кроссовер Tesla Model X.
35% всех электромобилей стоят на учете в Москве (253 машины). А вместе с Подмосковьем их суммарная доля составляет 41,3% (298 машин). Другие регионы сильно отстают. В Приморье зарегистрировано 75 экологически чистых машин, в Самарской области – 49, в Краснодарском крае – 43, в Санкт-Петербурге – 39, в Хабаровском крае – 34, на Ставрополье – 20, в Татарстане – 15. Численность в каждом из остальных субъектов составляет менее десяти экземпляров.
