Toyota Corolla недавно пережила плановое обновление, а смена поколения модели должна произойти в 2018 году.
Как известно, японцы сосредоточились на развитии гибридных технологий, однако спрос на дизели в Европе пока сохраняется на достаточно высоком уровне, так что мотор на тяжелом топливе седану необходим. Разрабатывать его своими силами Toyota сочла нецелесообразным, решив закупать агрегаты на стороне. Об этом пишет портал autoreview.ru.
В качестве партнера выбран немецкий концерн BMW. Его дизели серии N47 объемом 1,6 и 2,0 литра сегодня устанавливаются на модели Auris, Verso и Avensis. Corolla, вероятно, получит более современный двигатель B47 в 116-сильном варианте.
Сейчас «Короллу» тоже можно заказать с дизельным мотором (в Россию не поставляется). Однако 1,4-литровый агрегат отдачей 90 л.с. ругают за низкую мощность и высокую вибронагруженность.
