Подмосковный завод «Тонар» представил уникальную сцепку, существующую пока в единственном экземпляре. Капотный тягач «Тонар-45252» и двухзвенный прицеп «Тонар-95405» способны перевозить 130 тонн груза.
Машина создана по заказу компании «Алроса». Ей был необходим грузовик для перевозки породы от месторождения до комбината на плече около 150-170 километров. На таком расстоянии использование карьерных или стандартных дорожных самосвалов нерентабельно.
В движение автопоезд приводит 600-сильная дизельная «шестерка» Cummins объемом 18,9 литра и 7-ступенчатый автомат Allison. Мосты поставляет китайская фирма Hande. Седельно-сцепное устройство – собственной разработки, при его создании изучили опыт австралийцев, где используются многозвенные дорожные поезда.
Кабина также разработана самостоятельно. Для удобства водителя предусмотрены кондиционер, система очистки воздуха, холодильник и СВЧ-печь. Разумеется, вся конструкция адаптирована для работы в условиях экстремально низких температур.
