Доля грузовиков и автобусов старше 15 лет в российском парке составляет 65% и 45% соответственно. Эта техника соответствует экологическим классам Евро-2 и ниже и значительно загрязняет атмосферу вредными выбросами. Для стимулирования покупки новой техники Минфин предлагает повысить ставки транспортного налога.
Как поясняют «Ведомости» сейчас готовятся поправки в Налоговый кодекс, которые должны вступить в силу в 2019 году. Пока в них идет речь только о грузовиках и автобусах, но следует напомнить, что ввести поправку на экологический класс ранее предлагалось и для легковушек.
Сейчас регионы могут изменить установленные в Налоговом кодексе ставки, в том числе в зависимости от возраста и экологического класса автомобилей, но не пользуются этим правом. Если поправки будут приняты, то новая схема станет обязательной для всех.
Добавим, что масштаб повышения ставок пока неизвестен.
