Панель приборов в стиле i-Cocpit дебютировала на хэтчбеках Peugeot 208 и 308. Ее характерные черты – высоко установленный инструментарий, на который водитель смотрит поверх руля, и «баранка» со скошенной по хорде нижней частью. А на кроссовере 3008 французы покажут развитие этой концепции.
Во втором поколении рулевое колесо скошено еще и по верхней кромке. Сделано это по просьбам покупателей хэтчбеков, некоторым из которых обод перекрывал часть приборов. Классические циферблаты уступили место дисплею диагональю 12,3-дюйма, а центральный 8-дюймовый экран мультимедийной системы стал сенсорным.
Peugeot 3008 второго поколения, по предварительной информации, покажут осенью текущего года на автосалоне в Париже. Стилистику новичок унаследует от концепта Quartz, который французы выкатили на Парижский автосалон 2014 года. В основу автомобиля ляжет модульная платформа EMP2, уже знакомая нам по моделям Peugeot 308 и Citroen C4 Picasso. От них же 3008-й получит двигатели: 130-сильный турбомотор 1.2 и дизели мощностью от 92 до 150 л.с.
Предполагаем, что 3008 станет больше похож на кроссовер за счет большего клиренса и характерного пластикового обвеса. А вот на полный привод можно рассчитывать только в гибридном (читай: дорогом) варианте. Иных подходящих решений в арсенале альянса PSA нет.
Производство Peugeot 3008 одновременно стартует в Европе и в Китае.
